保时捷电池梦碎：200人失业，20GWh工厂成泡影

保时捷电池梦碎：200人失业，20GWh工厂成泡影

空荡的车间里。工具散落。电脑屏幕暗着。最后几名工程师默默带走未完成的设计图纸。这是德国基兴特林斯富特——保时捷电池子公司Cellforce的总部。此刻。它正滑向寂静的终结。

286名员工中，约200人将离开。仅80人研发团队存活。曾经轰鸣的20GWh产能蓝图。化为2.95亿欧元设备减值损失。四年前。这里被寄予厚望。奥利弗·布鲁姆高举“重塑跑车未来”的旗帜。政府豪掷超5000万欧元补贴。硅负极电池、军用无人机电源、高性能电芯……技术路线反复摇摆。研发周期越拉越长。而市场已不愿等待。

冰冷的数字揭露残酷现实：2025上半年。保时捷营业利润暴跌67%。电动车型毛利率被燃油车甩开巨大鸿沟。更痛的是战略溃败——当Taycan仍依赖韩国LG电池时。自研神话彻底破碎。

转向来得猝不及防。却又早有预兆。四个月前。宝马考察团队沉默离开工厂。军工企业试探性接触无果而终。如今。量产设备沦为废铁。研发成果被迫移交大众集团PowerCo。部分员工转岗求生。而保时捷的电池未来。将押注中国宁德时代与韩国LG能源的供应链。

巴登-符腾堡州政府震怒。要求追回数千万欧元补贴。工会疾呼“选举未完成前不得裁员”。但一切无可挽回。这不仅是Cellforce的崩塌。更是欧洲车企电池野心的缩影——Northvolt倒下。沃尔沃受挫。自给自足梦碎声接连响起。

保时捷的转向已说明一切：停止量产。专注固态电池研发。当特斯拉4680电池量产提速。宁德时代麒麟电池攻城略地。高端战场只剩技术卡位战。

流水线上的工人摘下工牌。研发员合上实验记录本。电池工厂的灯光。一盏盏熄灭。而东方供应商的生产线。正彻夜通明。保时捷的方向盘仍在转动。只是电池心脏。从此姓“亚”。