你有多久没关注过大众的电动汽车了？
说起大众，我们都觉得熟悉，街上跑的大多数都是它的燃油车。虽然大众很早就推出了 ID 系列，但在国内市场的存在感并不高，销量也没什么亮眼表现，反而是把在中国生产的 ID 车型出口到欧洲去卖，利润还挺可观。这也解释了为何这类销量平平的车型并没有停产。有人会说，这是不是意味着大众的电动化转型彻底失败了？其实并不是。最近，大众又放出了 ID.Cross 的无伪装实车照片，这次颜值很能打。
大众 ID.Cross 其实在 2024 年就有过曝光，不过那时只是概念车。没想到这次直接来了一波几乎无伪装的实车亮相，看得出大众在这款电动 SUV 上是下了功夫的。
正面看过去，前脸设计颇为精致，不过仔细瞧会不会觉得有点像雪铁龙天逸？C 字造型的车灯很锐利，视觉上很有精神。车前唇位置用了贯穿式银色护板，细节处理到位，增加了整车的质感。
侧面是悬浮式车顶的构造，A 柱部分做了熏黑处理，侧镜同样是黑色，配合旋风样式的轮毂，动感十足。它选择了传统机械门把手，这一点在外观的整体现代感里稍微有点不搭。尾部则延续了大众惯用的贯穿式尾灯，刹车灯拉得很长，用的是黄色光源，非常醒目。整体造型几乎就是概念车的高度还原，带着跨界 SUV 的味道，颜值确实不俗。
内饰方面也有信息流出，采用双悬浮屏的布局，物理按键很少，推测会加入语音控制等智能化功能，科技氛围到位。
动力上，这款 ID.Cross 基于 MEB 平台打造，搭载前置单电机驱动，纯电续航大约 420 公里（WLTP 工况）。从整体来它精致又不失实用，尤其适合日常代步。根据最新消息，这款车预计将于明年秋季在海外上市，售价折合人民币大约 22 万元。
不过我个人觉得，如果它未来在国内上市，合理的定位应该是 10-15 万的纯电 SUV 市场。如果价格再高，中国用户恐怕不会太买账，因为现在同级别的竞争实在太激烈了。你觉得呢？如果它在国内卖到 10 万出头，你会考虑入手吗？
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