国六的尾气还没散干净呢，国七的靴子又要砸下来了。这年头买辆车跟买手机似的，刚拆封就过时了。生态环境部那帮人嘴皮子一碰，多少老百姓的汽车就要变成废铁？我们这些普通人攒半辈子钱买辆车容易吗？
你们知道现在二手车市场有多魔幻吗？去年还能卖八万的国五车，今年直接腰斩。我认识个跑运输的老李，三年前贷款买的国五货车，现在连贷款都还不上了。车贩子叼着烟跟他说："你这车啊，再过两年就是一堆废铁。"老李蹲在马路牙子上抽闷烟的样子，看得人心里发堵。
那些坐在办公室里制定标准的大老爷们，怕是从来没挤过早高峰的地铁吧？他们知不知道多少网约车司机还在开国四的车讨生活？知不知道多少小县城的老百姓买辆二手车都要东拼西凑？现在倒好，一脚油门就把这些人踹出了马路。
更可笑的是新能源车也被拉进来陪绑。合着电动车排的是仙气啊？连刹车片磨出来的灰都要管，这帮人是不是闲得蛋疼？要我说，与其折腾老百姓的私家车，不如先把那些冒黑烟的大货车管管。可谁让人家交的养路费多呢？柿子专挑软的捏呗。
汽车厂商现在估计都在骂娘。刚把国六的生产线调试好，国七又要来了。这些成本最后会落到谁头上？用脚趾头想都知道。到时候新车涨价，旧车贬值，保险公司再趁机涨一波保费，完美闭环。韭菜割了一茬又一茬，连缓口气的时间都不给。
我特别想问那些专家一个问题：你们家楼下停的那辆国三的老捷达，是碍着谁呼吸新鲜空气了？北京雾霾最严重那会儿，把所有私家车都禁了也没见天变蓝啊。现在倒好，环保成了某些人手里的金箍棒，想往谁头上敲就往谁头上敲。
最惨的是那些刚买国六车的冤种。新车还没出磨合期呢，国七就要来了。这不跟买完房就降价一个道理吗？可房子还能住，车子不让开算怎么回事？要我说啊，与其搞这些花里胡哨的标准，不如先把油品质量搞上去。但这话说了也白说，中石油中石化听得见算我输。
现在满大街跑的网约车，有多少是司机们贷款买的？他们要是知道自己的车可能开不到还完贷款那天，还会不会咬牙往这个坑里跳？这些制定政策的人啊，怕是从来没算过普通人的账本。在他们眼里，老百姓换辆车就跟换双鞋一样简单。
燃油车车主现在就像待宰的羔羊，新能源车主也别高兴太早。今天能对燃油车挥刀，明天就能对电动车下手。要我说啊，与其被政策赶着跑，不如早点想开点。以后出门都骑自行车算了，既环保又健身，最重要的是——这回看他们还能整出什么自行车国标来！
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