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北京的王先生手机突然震了一下，这一下可把他吓得不轻。
车子明明在官方店里修智能驾驶的毛病，怎么会有异常震动？
他赶紧打开手机App的远程摄像头，这一看，血压直接飙上来了。
屏幕里，几个维修工正围着他的车忙活，不仅没修智能系统，反而在拆他的轮胎。
车送去修系统，结果轮胎被扒了，这种“声东击西”的修车法，真是让人开了眼。
01
这档子事儿，发生在北京，主角是王先生和他的小鹏P7 。
你说这买车是为了啥？不就是图个方便，图个享受吗？
王先生也是这么想的，车子智能驾驶系统有点小毛病，想着官方店专业，技术硬，服务好，就把车送过去了 。
这就跟咱们平时去医院看病一样，总觉得大医院靠谱，不会乱来。
车子送进去了，人就回家等着呗，心里还盘算着修好了周末去哪溜达溜达。
可谁能想到，这手机突然就来了个提示，跟催命似的震个不停 。
现在的车都智能，有点风吹草动都会报警，但这车在4S店的大车间里趴着，能有啥事？
除非是车间塌了，或者有人在搞事情。
王先生当时心里就犯嘀咕，赶紧掏出手机，点开那个远程查看功能的摄像头 。
这一看不要紧，差点没把手机给摔了。
02
视频画面里，那个熟悉的修理车间，灯光打得挺亮。
几个穿着工服的师傅，围着他的爱车，手里拿着家伙事儿，干得那叫一个热火朝天 。
但是，这一幕怎么看怎么不对劲。
车是去修智能驾驶系统的，按理说应该是接个电脑，在那敲代码，或者检查传感器才对。
可这几位师傅在干嘛？他们在卸轮胎！
一个、两个、三个、四个......好家伙，四个轮子全给卸下来了 。
车子就被架在那，光秃秃的，像个没腿的螃蟹，看着那叫一个凄凉。
王先生当时脑子里一片空白，这是在修车？这分明是在拆车啊！
这就好比你去医院看牙，结果医生拿着手术刀奔着你腰子去了，这谁受得了？
要是没有这个远程摄像头，这事儿是不是就这么神不知鬼鬼不觉地过去了？
03
王先生这火气“蹭”地一下就上来了，立马联系店里要个说法。
这店里的回复，听着更是让人哭笑不得，甚至想骂人。
人家那边轻描淡写地说，哦，是这么回事，店里来了另一辆车，那是别的客户的，说是车子抖动，我们要测试一下 。
但是呢，店里当时没有合适尺寸的备用胎，这不正好您的车在这嘛，就借您的轮子用用 。
听听，听听这话说的，多自然，多顺口。
“借用一下”，说得跟借块橡皮、借个打火机似的。
大哥，那是车轮胎啊，是私有财产，而且是关乎安全的重要部件！
你们拿去给别人的车做测试，问过车主了吗？经过同意了吗？
完全没有！这就是典型的先斩后奏，甚至如果不是被发现了，可能连“奏”都省了。
04
这种把客户的车当成自家公用零件库的行为，简直是刷新了认知的底线 。
在这些维修人员眼里，车进了车间，那就不是你的了，那就是他们的一堆零件。
想拆哪里拆哪里，想换哪里换哪里，完全不把你当回事。
最让人细思极恐的是，从拆下来到装回去，中间这一大段过程，居然没有视频记录 。
这就意味着，这四个轮胎经历了什么，完全是个黑箱。
它们被装到了哪辆车上？那辆车是不是有什么大毛病？
有没有被拉去暴力测试？有没有在坑洼路面上猛造？
有没有上过高速跑极速？或者急刹车磨损了胎面？
这些事儿，店里一问三不知，或者干脆就是不想让你知道，全成了一笔糊涂账 。
这轮胎还能不能用，寿命还有多少，全凭人家一张嘴说。
05
咱们都知道，轮胎这东西，看着黑乎乎的挺结实，其实娇贵着呢。
特别是拆装之后，那个动平衡是必须得做的 。
不做动平衡会咋样？
平时开慢点可能感觉不明显，一旦上了高速，那方向盘能抖得让你怀疑人生，手都握不住 。
严重点的，直接导致车辆失控，那可是要出人命的！
结果呢？这家店在把轮胎给王先生装回去之后，连最基本的动平衡测试都没做 。
这就相当于给你做完手术，伤口还没缝好就让你出院跑步去。
这已经不是服务态度好不好的问题了，这是在拿客户的生命安全开玩笑 。
如果王先生没发现这事儿，开着这辆没做动平衡的车上了高速，出了事故算谁的？
06
事情败露后，双方坐下来谈赔偿，这差距大得像两个世界。
店方那边的态度是，行吧，既然你发现了，那我们给你换套新轮胎，再赔你5000块钱，这事儿咱就翻篇了 。
听着好像还挺大方？其实这账算得精着呢。
王先生那边肯定不干啊，这哪是钱的事儿？这是信任崩塌的事儿！
王先生坚持要求换新胎，并且赔偿3万块 。
有人可能觉得3万块有点多，是不是狮子大开口？
但你仔细琢磨琢磨，这其中的风险成本和精神损失。
如果不罚得狠一点，他们根本记不住，下次换个车主，换个更隐蔽的零件，接着干。
5000块钱对这么大个店来说，也就是几顿饭钱，甚至都不如多卖一辆车的提成高，根本没有痛感。
07
你以为这只是王先生运气不好，碰上了个别黑店？
那你就太天真了，这汽车维修行业里的水，深得能淹死人 。
这种事儿，在这个圈子里，可能都不算什么新闻，甚至成了某种“潜规则”。
咱们把目光往南边移移，看看杭州那边发生的事儿。
杭州有位车主，也是把车送去修，修完回来开着开着就觉得不对劲。
这油耗怎么莫名其妙地飙升？以前一箱油能跑半个月，现在几天就没了 。
一开始还以为是车老了，或者路况不好，后来实在忍不住去别的地儿一查。
好家伙，这一查查出个大雷！
08
原来，车上原厂的三元催化器不见了，取而代之的是一个破破烂烂的副厂件 。
懂车的朋友都知道，三元催化器那可是车上的“金疙瘩”，里面含有贵金属，值钱着呢。
这东西被偷梁换柱，不仅仅是钱的损失，更是对车辆性能的巨大破坏。
那个原厂的好件，不知道进了谁的腰包，被卖了多少钱。
这种“狸猫换太子”的戏码，在维修车间里上演得还少吗？
车主花了大价钱买车，花了大价钱修车，结果车上的好东西被人给顺走了，还得帮人家数钱。
这哪是修车师傅啊，这简直就是变魔术的，手比脑子都快。
09
再看看南昌的一位车主，那更是冤大头里的冤大头。
车子出险了，去4S店修，想着走保险，也不用自己掏钱，就没太在意 。
店里的工作人员那叫一个热情，端茶倒水，嘘寒问暖。
结果呢？这背后的算盘打得噼里啪啦响。
给车主装配件的时候，用的是那种极其廉价的配件，甚至可能是拆车件或者副厂件 。
但是转过头来，向保险公司申报理赔的时候，填的单子上全是原厂高价件 。
这一进一出，一张单子就能净赚四千多块的差价 。
车主以为自己修好了车，保险公司以为自己赔了款，结果两头都被坑，只有店家赚得盆满钵满。
最后车主开走的是一辆被“过度治疗”甚至“降级治疗”的车，还自认为占了便宜，这上哪说理去？
10
定损的时候，那些售后顾问总是劝你：“哥，既然来了，咱就做个全面检查吧，反正是保险公司买单。”
这话听着多暖心，多为你着想。
一旦车进了那个封闭的车间，那就成了人家的地盘，想怎么切就怎么切，想怎么换就怎么换 。
这就叫“精准手术”，不过不是为了治病，是为了掏兜。
保险公司那边有时候也是睁一只眼闭一只眼，反正羊毛出在羊身上，赔得多了，明年你的保费也就涨了。
最后买单的，永远是车主自己。
信任这东西，在这里被熔成了一块黑心的秤砣，压得人喘不过气来 。
11
很多人觉得，既然路边摊不靠谱，那我多花点钱去官方授权店总行了吧？
图的就是那个“官方认证”的牌子够硬，图的就是个正规 。
可王先生这事儿，就像一记响亮的耳光，打在了所有迷信“官方”二字的人脸上。
所谓的“正规军”，办起事来，路子竟然比野路子还野 。
那个挂在墙上的“官方授权”招牌，有时候反而成了他们作恶的保护伞。
因为你有滤镜，你觉得他们不会乱来，你对他们不设防。
这就好比你相信一个穿白大褂的人是医生，结果他是个卖假药的。
这种被信任的人背刺的感觉，比直接被抢劫还让人恶心。
12
小鹏这次出的事，其实也不算是偶然，早就有迹象了。
之前那个P7+车型，就因为转向系统的缺陷，引发过大量的投诉 。
那时候售后的处理态度，就是不温不火，推诿扯皮，完全没有大厂该有的担当 。
从线上到线下，坑简直是无处不在。
有消费者在京东自营店买轮胎，结果连爆两条，找平台维权，平台咬定是你安装有问题，或者路况不好 。
反正就是不承认产品不行，维权之路难于上青天。
车质网上，甚至有投诉说，有些4S店换轮胎的时候暴力操作，拿着撬棍硬怼，把客户四个轮毂全部划伤 。
这哪是修车啊，这是跟车有仇吧？
13
说回王先生这事，幸亏现在的车有点科技含量。
要不是那个远程监控摄像头，要不是手机那个及时的震动提示 。
这四个轮胎被拆走又装回来的事，可能永远就像石沉大海一样，没人知道。
技术是个好东西，它像一面照妖镜，照出了某些人的丑陋嘴脸 。
但这把剑也是双刃的，它让你看到了服务链里最不堪的一面。
当“官方授权”的招牌都遮不住这些骚操作的时候，我们还能信谁？
是不是以后修车，车主都得在车间里搭个帐篷，眼都不眨地盯着？
或者给每个螺丝都刻上名字，装个GPS定位？
这日子过得也太累了。
王先生坚持要3万赔偿，我觉得这是一点都不过分。
这不仅仅是为了那几个轮胎，更是为了给整个行业敲个警钟 。
如果这种行为得不到严惩，如果作恶的成本这么低，那他们永远不会收手。
对于这种毫无底线的行为，就得罚得他们肉疼，罚得他们长记性。
我们作为消费者，不能总是当软柿子，该硬气的时候就得硬气。
别让车主花了“正规”的钱，却买了“野路子”的险 。
小鹏集团现在说是已经介入调查了，我们都在等着一个公正的处理结果 。
希望这次不是又是“临时工”背锅，也不是“误会”了事。
15
这不仅仅是四个轮胎的问题，这是整个汽车后市场诚信体系的一次大考。
如果连这种官方大店都守不住底线，那普通的修理厂得乱成什么样？
我们把身家性命托付给这辆车，托付给修车的人。
结果他们在背后搞这种小动作，这不仅仅是商业道德的问题，这是在犯罪。
别等真的出了人命，才来假惺惺地道歉和整改。
那时候，一切都晚了。
各位车主，以后修车的时候，是不是得多留个心眼了？
别光看店面大不大，装修好不好，那都是给外人看的。
真正的良心，是在那些你看不到的地方。
在这个充满套路的江湖里，想做个省心的车主，太难了。
最后，我想问大家一句：
如果连官方店的监控都能拍到这种画面，那在监控拍不到的死角，在那些发动机、变速箱的内部，我们的车到底还经历过什么我们不知道的“手术”？这样的车，你开着真的放心吗？
创作声明：
本文基于公开报道的北京小鹏汽车维修轮胎被拆事件创作，主要信息来自【MCN微头条伙伴计划素材】等媒体报道和公开资料。文章在尊重事实基础上进行观点表达，所有事实描述都有据可查。文中观点仅代表作者个人思考，不代表任何立场。如有不同看法，欢迎理性讨论。部分配图来源网络，如侵权请告知删除。
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