长安启源的大棋该怎么下，咱们得交流一下了。
全球追光伙伴计划一出，明摆着人家不想只在这一亩三分地里头转悠，在二季度直接就把Q05往东南亚和欧洲市场塞了，真是打算去外面溜达溜达，跟那些国际大牌碰碰硬。
这一步走得很大，以后出海路上会怎么走还要看他们怎样应对那边水土不服的情况了，这也是个值得期待的看点。
这车怎么样呢？挺有意思的。
Q05的起售价居然可以做到八万九千九百元，这个价格放在这里再加上宁德时代的电芯和华为的HiCar系统的话，您觉得配置是不是有点过分了？
再看A06，十万出头就可以给你整一个800V碳化硅平台，并且九分钟之内可以充进八成电，底盘是全铝的，请你去其他店铺询问一下，这样的配置不是要往二十万往上靠吗？
这就是把越级这两个字刻在脸上，我看啊，这简直就是给那些还要加价提车的牌子打了个警钟，并不是老百姓口袋里的钱好骗。
咱们说一说我所关注到的这个话题，那么现在车企动不动就出激光雷达特别版了，这样的东西真的能让老百姓买得起吗？
我觉得这事儿不在于技术有多先进，而是在于能不能把价格压到我们心里的那一条线。
如果激光雷达版Q05出现的话，价格再往上跳也显得不现实了。
但是长安如果能把这样的配置带到十万级，那么市场就会出现大的改变，在那时谁还会去买那些所谓的合资“老头乐”呢。
还有啊，新能源市场现在就是一个绞肉机了，长安启源凭什么能稳坐央企新能源头把交椅？
上个月三万六千八百多台的销量，并不是PPT吹出来的。
大街上跑的车都是用真金白银换来的口碑。
五十万辆这个门槛马上就要突破了，这说明什么？
说明这牌子已经站住了脚了，大家心里有数了买这款车不亏是最大的实惠。
现在车企发布会花里胡哨，唱歌、搞生态的多了去，但是归根结底咱们买车是为了什么？
图的不就是省事、省钱又配置高吗？
长安这次的发布会虽然有战略布局的大叙事，但是双车焕新的底子也打得很足，在产品力上也是诚意满满。
如果以后这款车的OTA更新频率能够提高一些，不再出现很多不必要的东西，并且实实在在地解决用户的一些实际问题的话，“幸福启源”的说法也不是空穴来风。
反正我挺期待，激光雷达版能不能把智能化普及到普通人的生活中去呢？到时候看看市场的反应就知道了。
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