奥迪CEO Gernot Döllner近期正式对外确认，全新一代奥迪Q8的研发计划已经敲定，这款经典中大型轿跑SUV并不会在全新Q9上市后退出产品线，反而将迎来全面焕新升级，动力表现相比现款车型会更加强劲，为用户提供更具运动属性的豪华选择。这一官宣直接打破了此前“奥迪将砍掉多款轿跑SUV以压缩成本”的市场传闻，也为奥迪旗舰SUV家族的产品布局，画上了清晰的句号。
此前行业内曾有消息传出，大众集团正在推进成本优化计划，多款定位重叠的轿跑SUV车型将被陆续停产，其中就包括Q5 Sportback、Q6 e-tron Sportback等车型，不少人也猜测定位相近的Q8会在全新Q9上市后被取代。但Gernot Döllner明确表示，在他2023年上任之前，新一代Q8的项目还没有正式获批，正是在他的主导下，品牌重新评估了这款车型的市场价值，最终决定保留并推进全新一代Q8的研发，让它和全新Q9形成明确的差异化互补。
从产品定位来看，全新奥迪Q9是一台主打多座位、大空间的全尺寸豪华SUV，更偏向家庭多人出行的实用需求；而全新一代Q8将继续坚持五座布局，以运动化轿跑SUV的身份，成为奥迪SUV家族里更具驾驶乐趣的旗舰选择。它不会被更大尺寸的Q9覆盖，反而会凭借更低的重心、更流畅的溜背造型和更激进的调校，吸引那些追求个性、看重操控体验的豪华车用户，和Q9形成“实用旗舰+运动旗舰”的双旗舰组合。
动力层面的升级是全新一代Q8的核心亮点，新车将延续奥迪经典的quattro全时四驱系统，除了常规的动力版本之外，还将搭载比现款3.0T V6性能更强的动力单元，甚至有消息称高性能版本有望搭载4.0T V8发动机，动力输出相比现款车型会有大幅提升，零百加速表现也会进一步优化。同时新车也会融入最新的48V轻混技术，在保证动力响应的同时，优化低速平顺性和燃油经济性，让市区走走停停的驾驶体验更舒适。
外观设计上，全新一代Q8将延续奥迪最新的家族设计语言，标志性的大尺寸Singleframe格栅会进行全新进化，搭配更具科技感的数字化大灯组，车身线条会比现款更流畅运动，无框车门、大尺寸熏黑轮毂、贯穿式尾灯这些经典元素都会得到保留。车内将搭载奥迪最新一代的MMI智能车机系统，座舱豪华感和智能交互体验都会迎来全面升级，同时标配自适应空气悬架、后轮转向系统，兼顾日常通勤的舒适性和激烈驾驶的操控乐趣。
目前在售的2024款奥迪Q8提供2.0T和3.0T两种动力选择，指导价78.68万-108.48万，部分地区经销商还有至高2万元的购车补贴。全新一代车型预计还需要数年时间才能正式亮相，在这期间现款车型仍将持续销售，为想要入手进口豪华轿跑SUV的用户，提供成熟稳定的选择。在多数品牌都在简化产品线的当下，奥迪选择保留Q8这台经典车型，也足以看出品牌对运动豪华SUV赛道的坚持。
