德系车只卖7.8W，仅30天就卖出5144辆，油耗5.8L喝92号油

不知道还有多少人还捷达这个品牌呢？现在似乎街道上很少看到捷达这个品牌，但在北方地区的认可度还是蛮高的，因为捷达的品质还是比较省心，比较适合家用，而且价格也很亲民。作为一台德系车，捷达VA7置换后只卖7.8W起，就在刚过去的11月里，捷达VA7仅用30天就卖出5144辆‌‌，这样成绩还算很优秀，而且百公里油耗仅为5.8L，并且可以加92号汽油，进一步降低了养车的成本，所以我觉得家用选择捷达VA7没毛病。

外观方面，捷达VA7自从改款后颜值更高了，我觉得捷达VA7比大众速腾、大众宝来、大众帕萨特还要时尚一些，整个前脸特别有质感，完全没有曾经的廉价感，也没有了那种家用车的感觉。整个前脸使用点阵的镀铬来提升金属感，相比大众帕萨特满天星的中网，明显捷达VA7更大气一些，毕竟它的中网面积占比很大。大灯也升级LED自动大灯，造型和大众宝来一样，下方的三角形镀铬条，黑色保险杠都采用亮黑色材质，整体的造型又时尚又运动还不缺精致感。

而且捷达VA7的车漆质感也很好，与镀铬套件匹配下，在阳光下也是闪闪发光，非常耀眼。车漆的光泽度以及摸起来的手感都很细腻圆润。双腰线的布局也让侧面更加硬朗一些，突出的侧裙以及车门把设计都是以家用为主，机械门把手也是最稳妥的设计，特别适合北方地区的消费者。车尾也是保持大众的风格，只是下包围加入立体感，看起来更运动一些。尺寸也是捷达VA7的亮点，长宽高为4773*1789*1469毫米，轴距为2731毫米，得益于尺寸的优势也让捷达VA7拥有了553L的后备箱空间，平常拉货还是满实用的。而且后排空间也不错，178的我坐在后排还是有很宽敞的腿部空间，对比现在的主流车型，捷达VA7的头部空间更非常足，所以捷达VA7在北方特别好卖，因为高个子坐在后排也不会觉得压抑。

来到内饰，作为改款车型，捷达VA7内饰的升级也很明显，再也没有那种廉价感，给我的感觉更像大众速腾的风格。而且它的零部件与大众通用，所以维修成本很低，维修技术不难，我觉得家用车就应该要关注这些细节。而且它保留有实体按键，比如座椅加热特别适合北方朋友，直接盲目操作就好，经典的变速杆也有烤漆材质加持，中控台和细节上也有皮革包裹，座椅也是软性皮革包裹，并支持电动调节。它的配置也是蛮高，比如电动后视镜，电动大天窗，还有12.9英寸的中控屏，搭载还是最新J-Connect系统，涵盖APP也很丰富，在功能和操作上都靠近大众宝来。

新款捷达VA7也配上无线充功能，包括SUB接口和C型接口都有，后排也有空调出风口，包括后排车门也有软包，只是后排座椅需要手动调节。在配置上的提升很明显，包括功能布局和设计都很有德系范，使用起来更加简单方便，关键更耐用。新车还升级了语音唤醒功能，整车四个扬声器，以及6个安全气囊、底盘的质感，白车身的厚实度都能为消费者带来安全感。