现在一提到三四十万的奶爸车或者大五座，满脑子都是理想L8或者问界M7在相互抢份额，这俩兄弟确实在智驾和家用属性上做到了头部。但如果是想要一个大空间，又要强智能，骨子里还对硬核底盘机械素质有极高要求的参数党，那么奇瑞这位理工男，今天刚刚定档的新车，值得持币观望一下。
它就是即将在4月17日正式上市的星途 EX7。距离今天刚好还有2周的时间，目前新车已经开启了盲订，交999元订金不仅能抵2999 元购车款，还限时送价值3999的车载大冰箱 。今天咱们就来盘盘这台星途品牌的3.0时代开山之作，到底往里头塞了多少狠活。
先看外观，在过去很长一段时间里，奇瑞的车总给人一种好开但不够懂审美的刻板印象。但星途 EX7这次的设计切入点，显然是经过了深思熟虑的家用向优化。它用上了时下最对国人胃口的极简中式风格。车头是细长的贯穿式 LED 日行灯搭配分体式大灯组，车顶毫不避讳地顶着一颗标志性的激光雷达，再加上隐藏式门把手和车尾的辅助驾驶小蓝灯。它的设计没有那种为了标新立异而搞出来的怪异感，主打就是一个圆润饱满、耐看，停在自家地库里看着就觉得踏实。
尺寸方面，车长4988mm，车宽1975mm，车高1710mm，轴距3000mm，配合大五座的内部布局，二排坐三个成年人，腿部和横向空间都能从容了。
走进车内，首先震慑眼球的是那一整块30英寸的6K 一体式液晶大屏，屏占比高达90% 。背后负责驱动的是当家顶流的5nm高通骁龙 8295P芯片，流畅度和AI大模型语义识别能力直接拉满 。配合2880W峰值功率的23扬声器伯牙之音音响，全车四座标配通风/加热/按摩，以及能实现-18℃~50℃宽温域控制的9.2L智能冷暖冰箱，家庭出行的情绪价值算是给足了。
而在最考验算法的智驾辅助上，全系标配了猎鹰 700系统，硬件集齐了包括激光雷达在内的27个高精度传感器，大脑则是英伟达的 Orin-Y芯片，支持高速和城市领航辅助NOA以及500+场景的自动泊车。
动力选择上，直接双线开战，可以根据自己的用车环境挑就行。没有家充桩，喜欢自驾游的长途党，看增程版。它搭载了奇瑞热效率高达45.79%的1.5T增程器，亏电油耗控制在百公里5.8L。匹配大约40度的电池包，给到了182km或203km的纯电续航，满油满电综合续航突破1500公里 。而且动力完全不虚，四驱版双电机综合功率377kW，零百加速4.9秒 。
而有充电条件，追求极致体验的极客，选纯电版。这套纯电系统标配了全域800V高压平台，搭载77kWh或100kWh的电池包，CLTC 续航里程分别为600公里和726公里 。补能速度这块，从5%充到 80%只要11.5分钟 。四驱纯电版的动力更进一步，353kW的综合功率，零百加速只要4.7秒 。
在刹车和底盘这块，新车采用了航空级纯机电线控制动系统，它的刹车响应速度被压缩到了90毫秒，100-0km/h的制动距离拉进了33米级的跑车水准 。此外，因为每个轮子的制动力是纯电控独立分配的，结合飞鱼底盘 3.0，也就是全铝合金车架 + 前双叉臂后五连杆 + CDC 电磁减震 + 100mm可调空气悬架，这台车在过弯，湿滑路面甚至未来通过OTA解锁圆规掉头，智能漂移等黑科技时，上限极高。大家千万别觉得底盘和刹车是虚的，在带着全家人满载高速巡航遇到鬼探头时，这90毫秒的制动反应差，就是最重要的安全底线。
总的来说，根据此前奇瑞高管的口风，新车主力售价区间大概率会落在20万~30万元这个最红火的家庭SUV价格带。
如果是追求极致品牌互联网光环的用户，问界M7和理想L8依然是无可争议的稳妥之选。但星途EX7则给那些更在乎底层机械素质的用户提供了一个更稳妥的平替。
一辆敢把百万级底盘技术下放的新车，对于咱们消费者来说，还是非常值得去试驾体验一下的。4月17号的最终定价，咱们一起期待一下了。
全部评论 （0）