"26.8万买蔚来？"朋友甩来链接时我正蹲充电桩旁等补能。手机屏上的ES6价格让我手一抖，充电枪差点怼歪。哥们，这波操作看不懂啊！
先划重点：新ES6卖33.8万，租电池立减7万，EC6同套路降7万。但真正刺激我神经的，是这两款2025年交付的车，居然还在用400V平台！李斌说这叫"成本摊销"，可去年ET9发布会他们吹900V时可不是这调调。你品，你细品。
记得去年在深圳湾换电站，穿格子衫的工程师信誓旦旦："明年全系升900V！"现在看这饼画得...哎，我老家县城就俩换电站，每次抢位置比春运抢票还难。想要个800V快充救急？蔚来：不约。
不过这次升级真没干货？蹲发布会现场的兄弟给我发语音："你猜新款Nomi会猜拳了！"新换的ET9同款3.0版本，摄像头咔嚓拍合影时，前排小姐姐比剪刀手差点戳到李斌。这波操作我给满分，但...
智驾系统才是重头戏。老车主五月就能更新世界模型，高速收费站自动刷ETC这招绝了！自研神玑芯片替换四颗Orin，算力直接砍半？蔚来工程师神秘一笑："咱这算法够用。"隔壁特斯拉车主当场掰断根数据线。
续航还是老配方：ES6顶配930km，EC6飚到935km。但翻开发布会PPT角落，4D成像雷达+29个感知硬件列得密密麻麻。所以钱都花这儿了？难怪不上800V。李斌摸着怀挡叹气："再等等，等换电站铺到县城。"
最骚的是中控屏改横版，怀挡设计抄谁家作业我不说。现场媒体老师划拉半天："这跟我的iPad有啥区别？"后排哥们神补刀："能帮你抢充电桩吗？"
现在全网都在吵：换电是护城河，还是绊脚石？要我说，北上广车主吃着火锅唱着歌，三线群众守着充电桩骂街。26.8万真香价背后，到底是技术妥协，还是商业阳谋？评论区敢不敢晒晒你家到换电站的距离。
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