智己LS6技术突破
以前谁会相信啊，现在居然真的发生了！最近，智己汽车正式发布了新一代LS6的外观，还透露了一些关键信息：纯电续航能跑450公里，配上1.5T的增程器，居然还用了800V的高压架构。这事儿搁以前想想都觉得不可思议，但现在是真的做到了。
增程式车型新突破
这几个词单独出现在一辆车里其实并不算什么稀奇事，但要是全都集中在同一款车上，那就真的挺让人震惊的了。要知道，现在市面上在售的增程式量产车中，尊界S800的纯电续航已经达到了400公里，已经算是相当厉害了。而智己全新LS6这回直接把这个纪录给打破了，纯电续航又上了一个新台阶。
相信这时候已经有不少消费者对这款车充满了兴趣。之前我也有机会近距离接触了一下实车，接下来就简单跟大家聊聊我的感受。
智己LS6前脸大改
智己全新LS6的前脸这次做了大调整，主要就是灯组造型变了，从原来的样式改成了竖着的大灯，不过还是保留了一些旧款的设计元素。整体看起来有点像哈弗之前发布的赤兔车型的灯组设计。当然，也有人说这可能是借鉴了凯迪拉克，毕竟凯迪拉克可是竖状大灯的代表品牌之一。
不过作为新势力品牌，智己应该会在灯光效果上做出一些自己的特色，大家还是可以期待一下的。
再往上看看，车头那个瞭望式的激光雷达特别明显，用的是Momenta的智能驾驶方案，支持城市和高速路段的全场景自动辅助驾驶（NOA），还有辅助停车入位等功能，实用性挺强的。
侧面设计运动感强
侧面部分呢，全新智己LS6还是保持了那种轿跑的风格，车顶线条流畅，特别有那种大溜背的感觉，再加上看起来挺结实的车尾，整体看起来很有运动感。尺寸方面，新车的长宽高分别是4937毫米、1988毫米和1673毫米，轴距达到了2960毫米，比老款稍微长了一点点，轴距也做了微调，这样内部空间布局也变得更合理了。
另外，这车在细节上还挺用心的，用了不少熏黑的装饰条，还有红色的刹车卡钳，这些设计都让车子看起来更有运动范儿，整体视觉效果还不错。
全新智己LS6尾部设计
全新智己LS6的尾部设计挺有看点，用的是贯穿式尾灯加上“鸭尾”造型，看起来特别有力量感。尾灯中间还装了一个交互屏，车主可以自己在里面设置图案，挺有意思的。后保险杠部分用了黑色的外饰件，两边还有红色的反光条，整体看起来运动感十足，挺吸引眼球的。
全新内饰设计
内饰方面，新一代智己LS6用了一个全新的布局设计，跟上一代完全不一样，变化挺大的。不过因为有保密协议，我不能透露太多细节，大家可以看看之前曝光的新旗舰SUV的谍照（如上图）。功能上也有很多新的亮点，大家还是可以期待一下的。
动力方面是这次智己LS6升级的重点之一。除了延续之前的纯电版本之外，这次还新增了一套增程式电动系统——叫“恒星超级增程”。
听说这套增程系统可不是简单地加个电机、换个电池这么回事，而是从底层开始重新设计的。整个系统的重点就是“安静”。他们新用的1.5T增程器，启动的时候几乎感觉不到，官方说启动前后车内的噪音差值小于1分贝，真的非常静。
增程器高效节能
再说说这台增程器，它的发电效率挺高的，官方说是自带“超充桩”，不过其实更让人感兴趣的是它的能耗表现。官方数据说，油电混合状态下，百公里综合油耗低至2.07升，就算是在亏电状态下，油耗也才5.32升。电池方面，新车用的是和宁德时代一起开发的66千瓦时大电池，叫“超级骁遥Max”，满电情况下，纯电续航能跑到450公里，挺能打的。
智己LS6增程版亮点
这次智己真是下了一番功夫，连增程版车型也用上了800V的高压架构。这样一来，充电功率直接飙到268kW，15分钟就能多跑310公里，简直不要太快。而且电池放电功率也达到了275.5kW，就算电量不多，动力输出也不会打折扣，彻底告别那种“有电跑得飞起，没电就原地踏步”的尴尬情况。
总的来说，全新智己LS6这次改变得挺多，不只是外观内饰有点儿变化，更重要的是新增了增程式动力系统这个选项。这套系统不仅纯电续航长，补能速度和安静程度也表现不错。现在大家最关心的就是价格了。参考一下现在的纯电版LS6，指导价是23.99万起，那增程版的价格应该会更低一些，具体低多少还得等官方正式公布。咱们先等等看吧。
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