这几年MPV市场的“内卷”简直越来越离谱! 以前说起家用大七座, 大家脑子里跳出来的要么是GL8, 要么是赛那. 可是现在, 五菱直接抄起了“人民需要什么就造什么”的大旗, 搞出来一台超像别克GL8的全新车型——五菱星光730. 从5月份开始, 各种谍照、官图、爆料轮番上阵, 热度直接拉满. 你说这事儿, 稳不稳? 我觉得, 五菱这波很可能又要上演一出“真香定律”.
说句实在话, 五菱星光730的尺寸确实够大. 4910mm的车长、1850mm的车宽、1770mm的高度, 轴距直接拉到2910mm. 和隔壁别克GL8(长5238mm, 轴距3088mm)比起来, 虽然略短一截, 但在MPV圈子里, 这已经是稳稳的中大型身材. 你要知道, 丰田赛那轴距也不过3060mm, 车长5180mm. 很显然, 五菱星光730在空间这块, 绝对是“有备而来”. 而且这种近5米的大家伙, 想想停在自家楼下, 那气场, 确实不输合资大牌.
不过最抓人眼球的还是外观设计. 很多朋友第一眼看照片, 估计都在琢磨:这不就是GL8的平替吗? 前脸大尺寸镂空进气格栅, LED日行灯一条条横着, 非常有辨识度. 燃油版、插混版和纯电版风格不一样——纯电版是大面积的封闭式前脸, 新能源身份一目了然. 侧面线条很流畅, 尾部造型平直, 尾灯一体化, 既实用又耐看.
而且星光730这次主打的就是大七座+双侧滑门. 布局上2+2+3, 第二排独立座椅, 第三排三人位, 满载出行都不怕. 关键是双侧滑门这个配置, 很多二十万级MPV才有. 现在, 五菱直接下放到十来万的级别, 真的是“还要啥自行车”. 滑轨还学别克GL8, 巧妙藏在车窗下沿, 整个侧面线条巨干净. 至于尾门, 开启角度很大, 地台低, 搬大件行李完全不用发愁.
再说说价格. 估计很多人心里都在嘀咕: 五菱这车会不会贵? 说真的, 我看到目前曝光的信息, 指导价大概率在8-15万区间. 终端优惠下来, 9万多落地应该不难. 你想想, 隔壁别克GL8最低配落地都快27万, 赛那更是要30万+. 五菱星光730直接一刀砍掉一半以上, 还带侧滑门、七座大空间, 这性价比超高! 去年五菱缤果、宏光MINIEV都是靠“抄底价”一战成名, 这次星光730, 大概率还会重演.
动力方面, 星光730可选燃油、插电混动、纯电三种. 燃油版1. 5T发动机, 最大功率130kW, 家用拉人拉货都够用. 插电混动PHEV配1. 5L发动机+电机, 发动机78kW, 电机输出不详但预计在100kW左右. 纯电版最大功率100kW, 电池包有54. 5kWh和60kWh两种, 对应CLTC续航分别为450km和500km. 这样的动力组合, 能满足不同家庭的各种用车需求.
内饰配置方面, 虽然官方还没全公布, 但从照片看, 整体偏向简约实用. 液晶仪表、悬浮式大屏、皮质座椅、前排无线充电这些都不会少. 中高配车型还可能有全景天窗、电动侧滑门、电动尾门, 以及一系列主被动安全配置.
说到上市进度, 五菱星光730已经在2025年7月24日的印尼国际车展上首发亮相. 国内预计会在2025年四季度正式上市. 结合五菱过往新品节奏, 这波大概率会抢在年底前交付, 赶上年底家庭换车高峰.
总的来说, 五菱星光730这台车, 确实把“家用MPV的底牌”给掀了. 价格够低、空间够大、配置够用、动力多选, 智能化、舒适性也都照顾到. 十万出头能买这样的七座大车, 还有啥理由犹豫? 当然, 实际体验到底如何, 还得等试驾后再聊.
你有没有被这台“平价GL8”种草? 如果让你来选家用MPV, 五菱星光730会在你的备选名单吗? 留言说说你的想法, 我们评论区见!
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