还记得去年春节期间，那场绚烂到让人屏息的问界M9灯光秀吗？我当时坐在电视机前，忍不住喊了一声“哇！”——原来车，也能成为舞台的主角。那一刻，我对问界的印象不再只是“新能源车”，而是一种充满科技与艺术的生活方式。
时间回到2025年，问界汽车交出了一份让整个行业都侧目的成绩单——全年的单车成交均价稳居新势力品牌第一，卖出了超过42万辆新车。平均每台车的成交价达到38.6万元，在30万~40万价格区间的品牌里，它仅与另一品牌一道，实现了均价上涨。作为一名普通车主，我深知价格并不是唯一的衡量标准，但它背后往往意味着产品力与品牌力的双重提升。
进入2026年，问界的势头依然澎湃。1月更是打出漂亮的“开门红”：单月交付40016辆，同比暴增83%。整个鸿蒙智行体系也交付了57915辆，同比增长65.6%。那天看到新闻说，第100万台问界整车已经下线，我忍不住脑补工厂里的忙碌景象——一台台整装待发的车，就像奔赴战场的战士，准备进入千家万户。而M9更是在同月迎来第27万辆交付的仪式，这些数字背后，是一个不断壮大的车主大家庭。
截至2025年底，问界全系累计交付量突破97万辆，仅去年就吸引了42万新车主加入。这不仅是销量的增长，更是口碑的扩散——每一位新车主的朋友圈，都是问界品牌的舞台。我认识的一位朋友，去年提了M7，常说这是他这几年买的最“聪明”的车，智能化和驾驶体验让他欲罢不能。
问界不仅在销量和价格上稳步上扬，还懂得用文化和创意加持品牌形象。央视蛇年春晚的灯光秀纪录片，不只是一次营销，而是一种品牌叙事：车，不只是交通工具；它也能承载情感、点亮节日。而赛力斯集团更在纪录片末尾放话——马年春晚，精彩继续。这让我很期待，他们下一次会玩出什么花样。
或许，这就是问界最迷人的地方——它让人不仅想谈参数，还想分享故事。而在这个越来越注重体验与情感的时代，一个能让用户由衷说出“喜欢”的品牌，才有可能成为真正的赢家。
你是不是也曾在路上看到过一辆问界，然后在心里对它多看一眼呢？
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