对于不了解内情的人来说，它可能看起来就像一辆普通的60年代C2 Corvette，市面上售价大约在5万美元左右。但这辆2014年售出的红色Corvette却成为了有史以来最昂贵的Corvette ，新车主为此支付的金额通常只有稀有的意大利跑车才能买到。当然，在它流畅的车身线条下，这绝非一辆普通的Corvette，它经过了大量的升级，并搭载了一台赛车引擎。这是一辆公路赛车，即使在今天，它的动力对于量产车来说也足以令人惊叹。它也极其稀有，在二手车市场上极为罕见。难怪它被誉为“Corvette的皇冠明珠”。
为了撰写本文，HotCars 使用了来自 Hagerty 和 Barrett-Jackson 等可靠来源的信息。我们查阅了截至 2025 年 1 月的最新销售数据，并研究了二手车市场上其他高价 Corvette 车型的成交情况。
这辆1967年的L88 Corvette是迄今为止售出的最昂贵的经典Corvette。
1967 年款 Corvette L88 的亮点
配备赛车规格的7.0升427 V8发动机
这款产品仅生产了20件，目前仅存16件。
配备 M22 四速变速箱、J50 动力制动器和 F41 悬架
第二代雪佛兰克尔维特，理所当然地被称为C2，于1963年问世。这款车一改第一代略显花哨、略带复古风格的设计，变得更加严肃认真。Sting Ray车身造型仿佛随时准备驰骋赛道，而雪佛兰也绝不会让克尔维特徒有其表，而是为其配备了独立后悬架、四轮碟刹等先进技术，以及强劲的发动机。
L88是雪佛兰保守得最好的秘密
雪佛兰对动力最强劲的C2 Corvette却一直保持低调。选装L88套件意味着你将拥有一辆搭载7.0升427赛车V8发动机以及众多竞赛级高性能部件的C2 Corvette。为了进一步强化赛车体验，L88取消了空调和收音机等豪华配置。据Hagerty统计，L88在三年内仅生产了216辆。
L88 的有趣之处在于它横跨了 Corvette 的两代车型，从 C2 到 C3。或许并不令人意外，拍卖会上成交价最高的 Corvette 是一辆 1967 年的 C2，而这款车仅生产了 20 辆（Barrett-Jackson）。据 Mecum 拍卖行称，1967 年 L88 选装包的价格比标准版 Corvette 高出 1500 美元，相当于今天的 13000 多美元。
科尔维特L88成为史上最昂贵的跑车
2014年，一辆1967年款雪佛兰克尔维特L88在巴雷特-杰克逊拍卖会上最终成交，现场气氛激动人心。1967年款克尔维特L88仅生产了20辆，而这辆是目前已知的唯一一辆红色车身/红色内饰的，注定会引起轰动。即使考虑到它的稀有性和地位，最终的成交价仍然令人震惊。
这辆车以惊人的 385 万美元售出，即使十年过去了，也没有哪款 Corvette 能超越这个价格——即使这辆车后来再次上市销售，但我们稍后再谈……
L88 是一款被严重低估的猛兽。
L88是通用汽车推出的原厂赛车选装包，但通用并未大肆宣传——主要原因在于，据巴雷特-杰克逊拍卖行称，这些车并非日常代步工具。L88搭载了一台动力强劲的7.0升427 V8发动机，压缩比高达2.5:1，配备850cfm四腔化油器、高扬程凸轮轴和铝制缸盖。出厂时没有风扇罩，也没有阻风门——这辆车必须达到正常工作温度才能达到最佳性能。因此，通用并没有像宣传新款C8 ZR1那样，将L88作为旗舰车型进行广泛推广，而是深知潜在客户很可能会把车开到赛道上。
L88发动机的压缩比为12.5:1，而且像当时常见的做法一样，通用汽车故意将其功率标低至430马力，通常是为了避免引起保险公司和立法者的注意。但实际情况却截然不同——新车出厂时，经测功机测试，其功率高达560马力。这款427发动机匹配M22四速变速箱，并配备J50动力制动器、F41悬架、G81 4.56速比限滑差速器（通用汽车对其限滑差速器的称呼）、K66晶体管点火系统和肩部安全带。2024年，《Hemmings》杂志组装了一台L88发动机，并将其送上测功机进行测试，结果显示该发动机可输出574马力，扭矩为553磅·英尺。
以下是同一款车重新上市后发生的事情
这辆打破纪录的超级巨星克尔维特跑车于2024年再度回归，亮相佛罗里达州基西米举行的Mecum拍卖行新年盛典。这辆车预计成交价将达到400万美元。负责管理这辆红色L88克尔维特收藏的通用汽车退休高管汤姆·希尔表示，目前已知的1967年款20辆克尔维特跑车中，仅存16辆。他告诉Mecum：“它们生来就是为了比赛，但不幸的是，我们都知道赛车经常会遭遇什么。”
这辆车早年曾参加过直线加速赛，后来由休斯顿的纳伯兄弟进行了全面修复。虽然已经过去一段时间了，但它现在看起来仍然非常出色。
科尔维特跑车在拍卖会上的表现并不尽如人意。
可惜的是，尽管这辆车备受瞩目，但最终未能创下新的销售纪录。《Hot Rod》杂志当时也在拍卖现场，报道称这辆1967年款L88的竞价在接近280万美元时停滞不前，这意味着它未能售出，进入了“竞价继续”的阶段。然而，经过一番讨价还价，这辆车最终被标记为已售出，因此成交价仍然在300万美元左右，尽管具体细节从未公开。如果属实，这仍然是一辆非常昂贵的克尔维特，尽管有人可能因此损失了一大笔钱。
其他已上拍的昂贵L88 Corvette跑车
L88 Corvette 跑车在拍卖会上总是价格不菲，这并不令人意外。1967 年，一辆雪佛兰 Corvette L88 敞篷 427 在Mecum Dallas 拍卖会上以 3,424,000 美元的价格成交。这辆车曾驰骋于直线加速赛道，主要在太平洋西北地区参赛，仅使用 7 英寸光头胎和排气歧管，就跑出了 11.12 秒、时速 127.45 英里的成绩。C2 L88 最为稀有，价格也最高，不过一些后期的 C3 车型也拍出了高价。
2014年，一辆1969年款雪佛兰克尔维特L88敞篷版Rebel在巴雷特-杰克逊斯科茨代尔拍卖会上以286万美元的价格成交。这款车是116辆同款车型中的一辆，曾在代托纳和赛百灵赛道上赢得过冠军。另一辆曾标价近400万美元的阳光黄L88硬顶跑车（尽管最终并未以该价格成交）将于2025年1月18日再次拍卖，届时有望诞生新的纪录保持者。
如果您觉得七位数的标价有点高，那么不妨记住，一辆更常见的1967年款C2的价格要低得多。Hagerty的数据显示，一辆车况良好的1967年款L88 Corvette售价为150万美元，而一辆同样车况的1967年款雪佛兰Corvette双门跑车，搭载390马力的427 V8发动机，售价仅为78,200美元。
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