6月份全国乘用车市场零售208.4万辆,同比增长18.1%!这可不是个小数字,足以说明咱们的汽车市场活力满满!根据乘联分会的统计,今年上半年全国乘用车市场累计零售1090.1万辆,同比增长10.8%,增长势头相当不错。
“两新”政策补贴的加力扩围,对全国乘用车市场销量的强增长起到了重要作用。商务部数据显示,截至今年6月31日,汽车以旧换新补贴累计申请量达412万份。6月以旧换新申请量达到123万辆,较5月的109万辆增长13%,私人首购用户降到30%左右,消费升级的增换购成为购车消费的绝对主流。
新能源汽车市场更是亮点频出,6月全国新能源乘用车市场零售111.1万辆,同比增长29.7%,环比增长8.2%;1~6月累计零售546.8万辆,同比增长33.3%。纯电车型销量增速超过插混车型,尤其是A级车的增长,使得纯电动车市场呈现全面活跃的态势。A00级车批发销量同比增长61%,A级车批发销量同比增长6个百分点,经济型电动车增长可持续,才能真正拉动车市增量。
自主品牌更是持续高歌猛进,6月自主品牌零售134万辆,同比增长30%,环比增长7%。自主品牌国内零售份额为64.2%,同比增长5.6个百分点。1~6月,自主品牌零售市场份额为64%,较去年同期增长7.5个百分点。自主品牌在新能源市场和出口市场获得了明显增量,中国制造的新能源品牌产品越来越多地走出国门,在海外的认可度持续提升。
展望7月,由于2024年7月以旧换新政策启动,今年7月的销量基数会相对较高。年初厂商的生产积极性高,年初行业并未出现前几年的去库存特征,5月末库存已达到345万辆,库存天数57天,燃油车和新能源车去库存压力均较大,因此7月我国乘用车产销会呈现逐步减速的增长状态。但整体来看,咱们的汽车市场依然充满希望!
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