国庆节前夜，楼下小卖部刚开灯，油条摊儿排起长龙，马路对面几辆顺风车司机围着电动车主骂骂咧咧，说今年这单子多得像下雨，钱少得像喝西北风，话音一落，后排小伙子盯着手机订单，吐槽平台推送奖励像画大饼，嘴里还念叨着，今儿要不是缺油钱，鬼才干这个活。
国庆假期城市里头堵得像塞牙缝，顺风车平台推送信息一条接一条，乘客下单像打仗，平台奖励写得跟天上掉馅饼，司机却一个个磨洋工，等着天黑都不抢活，乘客抱怨没人接单，手机界面反复刷新，204.7元的订单，司机手里只剩124.3元，油钱都不够，抽成直接35%，顺风车主摇头叹气，车没跑，气先泄了。
十年前，顺风车刚出来那会，私家车主还抢着接单，路上遇到顺路的，能聊聊天，还能分担油费，平台抽成也就几块钱，司机跟乘客坐一辆车，像邻居串门，司机带着乘客回老家，顺路顺心，乘客顺道省钱，大家把顺风车当做好事，平台还写着“让出行更美好”，谁见了都夸。
现在的顺风车主不爱接单，朋友圈里“老司机”都在吐槽，平台抽成太狠，乘客花了大价钱，司机分到手还不如跑出租，司机群里有人晒单，234元的活，平台一刀下来只剩下不到150元，油价涨，高速费涨，平台抽成涨，只有司机的钱越来越少，顺风车主们一边看着平台发的奖励消息，一边合计着到底值不值。
乘客也有火气，国庆出行一票难求，顺风车成了唯一选择，有人下单等了两小时都没人接，社交平台一片骂声，网友吐槽“顺风车变顺手抢钱”，有的说“平台做慈善”，更多人说“平台收割司机”，还有人玩梗，“顺风车是韭菜专线”，乘客抱怨钱花了，服务没见好，司机抱怨活儿多钱少，平台静悄悄地数钱。
曾经顺风车主喜欢和乘客唠嗑，顺路接人当缓解寂寞，现在不愿意搭理人，有司机说，平台推送奖励像塑料花，看着热闹没啥用，接单还得看人品，碰上挑剔的乘客，嫌车不新，嫌走太慢，嫌不是油车，嫌司机话多，动不动投诉差评，一单下来气都气饱了，钱没挣到，还得赔笑脸。
平台内部员工私下埋怨，政策上头天天说要管，平台天天琢磨怎么涨抽成，前阵子出台《价格法修正草案》，风声紧得很，平台表面低头，暗地里还是玩套路，奖励政策说得天花乱坠，实际到手的钱一算清清楚楚，司机多跑一公里多亏一毛钱，司机群里流行一句话，“单子看着多，钱越跑越少”。
行业里有老司机回忆，三年前顺风车平台搞活动，司机接单送加油券，乘客有红包，平台抽成不到20%，大家都说“平台良心”，现在平台直接明抢，司机不接单，乘客骂平台，平台夹在中间装聋作哑，顺风车成了三方互相埋怨的战场，谁也不服谁，谁也不让谁。
懂行的司机现在都只接真顺路的单，顺路不顺心坚决不接，油钱合不上直接空车走，有司机说，宁可少挣点，别被平台骗了心情，遇到挑剔的乘客，不如找个安静服务区歇歇脚，朋友圈里有老司机教路，“多看多问少下单，平台套路防不胜防”，乘客也开始组团拼单，绕开平台，自己找人拼车。
平台还在推送奖励，司机还在犹豫，乘客还在等单，马路上顺风车一辆辆开过，没人停下，没人搭理，国庆假期的顺风车市场热闹得像赶集，真挣钱的没几个，热闹的都是骂声和怨气。
现在想避坑，老司机说得明白，顺路就接，顺心就跑，不顺路不顺心就绕道走，别被平台奖励诱惑，别被高价订单迷了眼，算清账，留点气，自己心里有数，国庆节的顺风车，赚钱难，坑多，套路深，动动手指头，留住钱包和好心情。
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