听说奥迪A6L憋了七年,最近总算换代了,这回他们家车子感觉把那套商务西装直接脱了,换上了一身运动背心,造型变得很不一样,风阻系数也降到了零点二四,据说开起来更省油更安静,更厉害的是,新车里头还加了个能跑一百公里远的纯电模式,这下短途出行不用烧油了,挺方便的。
就说我上个礼拜吧,陪着一个朋友去提车,他买的还是老款的A6L,那会儿这款车每个月能卖出去一万六千多辆,销量特别好。当时店里的销售员一个劲儿地跟我们说,这车很快就要停产了,再不买就没了,好像错过这个村就没这个店一样,搞得我朋友也挺着急,生怕买不到心仪的车子。
结果呢,新A6L一出来,好多人都看到了,我们有个车主群,里头有开奔驰E级车的老板,他就直接在群里吐槽,说这新车看起来一点儿都像豪华车,倒像是把一台本田思域给放大了一样,听他这么一说,群里平时那些爱聊车的大老板们都突然不说话了,一片安静,估计是觉得这个评价,有点儿说到了大家心坎里,也不知道该怎么反驳。
这事儿听起来就让人觉得,奥迪这次的设计改动,可能有点儿超出了一些人的接受范围了。
后来我私底下算了笔账,发现新A6L那个带插电混动的版本,要是全部办下来,包括车价、各种税费还有保险等等,落地怎么也得六十万块钱,这可不是一笔小数目。仔细想想,同样的钱,差不多都能买两台小米SU7了,小米那车虽然是新品牌,可它科技感很强,性能也不错,很多人觉得挺划算的。
这么一对比,就让人觉得,花六十万买台奥迪,到底值不值,心里就得掂量掂量了。毕竟,大家现在买车,除了看牌子,也越来越看重性价比和实际体验了。
之前听人说,奥迪这次A6L换代,主要想吸引那些三十五岁以下的年轻有钱人,想把车子变得更年轻,更符合潮流,可能是觉得年轻人更喜欢那种酷酷的运动感。可昨晚我跟几个朋友一起吃饭,其中有个做工程项目的刘总,他一看新车的照片,就一个劲儿地摇头,他说新A6L前面那个进气格栅,设计得实在是太激进了,看起来有点儿凶巴巴的,他担心要是开着这样的车去见客户,客户会误以为他不好好做工程了,改行去搞网络直播那种特别个性张扬的行业了。
他觉得,做生意的,特别是工程这种比较传统的行业,还是得给人一种稳重、靠谱的感觉,车子太张扬了反而会让人觉得不专业。
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