说起来最近有个挺让人高兴的消息，享界这个牌子的车，在2026年刚开始的第一周，就卖出去了2300辆，交付给消费者了，这比去年同期可是大大地涨了一截呢。
享界这个车其实是北汽跟华为一起用心打造的，用的都是当下最先进的智能驾驶技术，所以它的车子开起来不仅稳当，而且还特别聪明。
这些智能驾驶技术，可不是简单的导航那么回事儿，它能让车子自己判断前方的路况，比如自动地跟着前车走，变道的时候也能自己找到合适的时机，甚至能识别红绿灯，让整个驾驶过程变得非常轻松，大大减轻了开车的疲劳感，也提高了行车的安全性。
正是因为有了这些高端又实用的技术，享界这个新牌子才能很快被大家熟知，并且得到了市场的认可，可以说它带动了北汽整个品牌的知名度和影响力，让更多人开始关注北汽在智能车领域的发展。
除了享界这个新兴力量，北汽自己的另一个主打品牌，叫极狐，最近也在技术上取得了不小的突破。他们家在L3自动驾驶技术上有了实打实的进展，并且准备把它真正地推广到日常生活中去，让普通消费者也能用得上。
简单来说，L3自动驾驶技术就是指在某些特定的驾驶环境下，比如高速公路上，车子能够实现自动驾驶的功能，自己保持车道、调整速度、甚至超车。虽然驾驶员还是需要时刻准备接管，但大部分时间可以不用紧盯着路面，能稍微放松一下。
这个技术今年就能实现向个人用户开放，也就是说，我们很快就能在市面上买到装有这种功能的极狐车了，这无疑会给我们的长途驾驶带来更多便利和舒适。
北汽极狐在自动驾驶这块儿的野心还不止于此。他们现在正和小马智行这家技术公司紧密合作，一起推进更高级别的L4自动驾驶技术。L4技术比L3又进了一大步，它意味着在特定的区域内，车子几乎可以完全自主地驾驶，不需要驾驶员进行任何操作。
你可以想象一下，坐在车里，就像有个专业的司机在开车一样，你完全可以去做自己的事情，比如看书、处理工作，甚至小憩一会儿，完全不用操心路况。这个L4自动驾驶技术目前也正在加速研发和测试中，目标就是争取尽快实现大规模的商业应用，让这种未来的出行方式能早点走进我们的生活，让大家都能体验到科技带来的巨大改变。
看来北汽不光在国内市场有这么多新动作，现在还把目光放到了更广阔的国际舞台上。他们正在积极地开拓海外市场，特别是中东地区和欧洲，希望能把这些先进的智能汽车技术和产品带到全世界。
看得出来，北汽对自己的技术实力和产品竞争力那可是相当有信心，也希望能通过国际市场的拓展，进一步提升品牌的全球影响力，让中国制造的智能汽车能在世界舞台上也能有一席之地。
北汽最近这些年在智能汽车方面，卖出的车子数量表现亮眼，技术上也不断有创新，能看出他们在这一块儿确实发展得又快又好，很有劲头。
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