凯越800X旅行版:摩旅路上的全能选手
摩友们,今天咱们来聊聊凯越800X旅行版,这款新车可是给摩旅爱好者们带来了不少惊喜!
在2023北京摩展上,凯越800X一经亮相就吸引了众多目光。而这次新上市的旅行版,更是将这款车的优势发挥到了极致。售价46800元,略高于标准版,低于穿越版和Rally版,对于凯越X系列现任车主,还有2000元的代金券,落地价不超过5万,性价比超高。
从外观上看,旅行版与标准版颜色版画略有不同,但整体差别不大。不过,别小看这些肉眼看不见的变化,正是这些改变,让旅行版成为凯越800X几个版本中适合摩旅的车型。
旅行版令人瞩目的变化是加入了电子油门。电子油门能设定更多驾驶模式,带来不同的动力响应和油门反馈。800X旅行版预设了雨天、舒适、运动、越野四种骑行模式,还提供自定义模式,车主可以根据自己的骑行习惯和需求设定动力模式、ABS模式、TCS模式,自由度极高。同时,定速巡航功能的加入,大大提升了长途骑行的舒适性,降低了疲劳度。
除了电子油门和定速巡航,旅行版还有胎压监测、手机投屏、换挡提升、骑行数据等功能。车把加热和座椅加热这两个长途摩旅的刚需功能也一应俱全。为了进一步提升长途骑行的舒适性,坐垫进行了加厚加宽处理,原厂还提供三箱/边包可选,油箱加大至22L,续航里程可达500公里。
为了让凯越800X更好上手,旅行版的座高降低至826mm,是四个版本中座高低、上手难度低的版本。轴距加长到1520mm,进一步提升高速骑行的稳定性。手把加高25mm且后移40mm,后风挡加高23mm、加宽30mm,优化油箱下护板,骑行三角更加舒适。
动力方面,旅行版依然强劲,搭载799cc排量的直列双缸水冷发动机,大功率71kw/9000rpm,大扭矩80Nm/7500rpm,标配滑动离合器和双向快排功能。虽然针对舒适性做出了诸多调整,但依然延续了不少硬核的规格设定,如前19寸后17寸的钢丝辐条轮、CST多功能的轮胎、KYB的前后减震等。
凯越800X旅行版就是在提升舒适性的同时还保留了硬核的越野性能,装上三箱能跑长途摩旅,拆掉箱子能玩点轻度穿越。不到5万的落地价,让它成为同级别ADV车型中具竞争力、具性价比的车型之一。
没参加重庆摩展的凯越,国庆假期刚结束就突然发布了800X旅行版,这让不少摩友都眼前一亮。如果你也热爱摩旅,想要一款既能长途奔袭又能轻度越野的机车,凯越800X旅行版绝对值得考虑。它就像一位全能的伙伴,陪伴你在摩旅路上畅行无阻,开启一段又一段精彩的旅程。你觉得凯越800X旅行版怎么样呢?快来评论区分享你的看法吧!
全部评论 (0)