你猜怎么着，捷豹路虎又有新动静——传出来一款新车，名字标注为JLR。更明确一点：揽胜家族迎来了历史上的第五位新成员，正式定名为揽胜GT，外观和内饰的细节这回终于被公开了。
现有的揽胜Velar还会继续在售，揽胜GT则作为一个独立的型号出现。它建在集团最新的电动模块化架构（EMA）上——也就是纯电的模块化平台。上市时先有纯电（BEV）版本，未来会加入混动选项（慢慢来，走两步路）。
看设计，你会觉得它像是在和即将登场的捷豹Type 01打了个招呼——灵感很明显来自那台车。外观保留了揽胜运动版的家族元素：低矮的前脸轮廓与锐利的LED大灯，但整车姿态比Sport更扎实。侧面线条走的是强烈的双门轿跑横向轮廓，比例让人想到凯迪拉克Celestiq或捷豹Type 01，不过GT的车身更紧凑、更顺滑一些。
车内则是真正翻篇。设计大量借鉴了备受争议的捷豹Type 01概念——最抓眼的，是那个新方向盘：视觉冲击力强的坚固双辐布局，预计会集成触摸感应按键，安全气囊模块巧妙地放在方向盘中心线下方（有点聪明）。方向盘的杆件设计和捷豹那边是同源的。驾驶员前方是超薄的数字仪表盘，中控台装有一块大型悬浮触摸屏，屏下还连接着一个悬浮的中央“座椅”（——叫法挺特别的）。
JLR 官方确认：上市时会以高端的“四座”独立布局为主，将来会增加第二排长椅版本，能坐下五个人。厂方还没公布具体的上市和交付时间表，但他们说今年内会放出更多细节与规格。
剩下的就是等信息慢慢浮出水面——你会更期待它的续航，还是更在意那套新方向盘？
