如今的豪华车系列是道路上最现代、技术最先进的车辆之一。包括2026年及以后即将推出的一些最强劲的豪华车型。在这些车辆将舒适性、性能和风格融合为一体的同时,许多车型的仪表盘上仍配备了指针时钟。虽然这看似设计师的疏漏,但实际上这些时钟是有意保留的。
一些制造商保留指针时钟是因为它们被视为车辆的核心装饰。尤其在夜间,位于仪表盘正中央的时钟在一排数字灯光之中格外醒目。部分汽车品牌,如奔驰(Mercedes-Benz)和宾利(Bentley),与高级制表品牌Breitling和Jaeger‑LeCoultre合作,打造出类似腕表的时计。
此外,主要豪华车品牌凭借其设计乃至历史,往往象征着工艺的传承。因此,无论车辆外观如何升级,指针时钟都让豪华车成为一种时间胶囊。你可能坐在配备最先进发动机和仪表盘技术的现代车辆中,但那枚指针时钟始终提醒着传统,使豪华车更加与众不同。
早在豪华车出现之前,甚至在汽车出现之前,马车上就已经使用时钟,主要为富裕的乘客提供随身携带的计时工具。随着20世纪汽车的普及,时钟逐渐被装配到各车型中。最早的时钟多为机械式,实质上是改装自怀表,需要手动上弦才能运行。
随着时间推移,机械时钟被电动时钟取代,后者在1950年代和1960年代成为主流。随后,石英计时技术出现,进一步推动了汽车时钟的演进。到了1970年代,随着数字显示屏的出现,计时方式进入全新创新阶段;与此同时,指针时钟仍在部分豪华车型(如部分雷克萨斯)中保留。
过去几年,一些豪华车制造商开始逐步放弃指针技术。宝马(BMW)在2018年就已全面转向数字化座舱,采用全屏幕系统。德国制造商将此举宣传为提升驾驶者体验,使其拥有更可控的操作系统。
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