大家都知道，最近几年时间，国产摩托车市场竞争越来越激烈，车型配置方面也不得不越来越硬核了，实际上，车上的配置越来越夸张，对于日常骑行来说，自然是越来越爽了。就拿最近几个月，张雪机车搞出的那台820X，就是非常炸裂的一台车。尤其是对于我们这些喜欢跑山越野的车友来说，骑车出门的时候，有需要烂路豁车的时候，油门一拧，三缸机的声浪就可以让人高潮了，或者有些小伙伴长途摩旅的时候，车头的激光雷达可以用来搞自适应巡航等。总而言之，这台车对于成年人来说，基本找不到槽点，对价格也没有什么负担……
但俗话说众口难调都是常态的！我们成年人觉得，车里有个激光雷达挺好的，用起来非常方便实用，但是去年摩博会看车的老哥们可未必这么想！那几天网上就出现了一个令人啼笑皆非的场面，一群围观群众围着展台，“强烈”要求张雪机车取消那个臃肿的积木脸造型。原因也很简单，那就是大家觉得拉力车做成这样太像数码玩具了，哪怕是看参数也一样，老哥们对这个外观非常不满，并且“天真”地以为，只要外观不推翻重做，这台车就算上市了，也没有人愿意掏钱。
张雪机车在接到老哥们的“投诉”之后，对于这件事情产生的舆情非常重视，并且还一本正经在直播间进行了回应。但是我们觉得，老哥们看到这份回应之后，应该是高兴不起来的，因为实际问题还是没有解决，外观模具重开需要时间，上市的坑也并没有少……
张雪本人表示，虽然改款820X的定价传闻压到了四万出头，但是这台车的本意，是为了让大家在烂路上更加惬意，比如越野模式开个三段TCS、高速上跑个自适应巡航、郊游的时候看个8寸大屏，甚至可以用来电子离合弹射起步等等，主打一个赛事下放，而不是打造成一个“割韭菜的PPT”。
而且张雪机车也提醒潜在买家和车友，在交车过程中等待新车的日子，对于大家耐心、钱包都是不友好的，而且出现网点太少的情况下，还可能对售后造成麻烦。所以在骑行过程中，让三缸机拉到红线对于长期耐久性影响很大，非常不建议拿去当小白鼠。
最后张雪机车向观望的吃瓜群众呼吁，下次别人再问他们这台车能不能买，就直接拿出这篇文章回应，就说是张雪机车说的，820X是用来感受冠军基因的，不是用来当试验品的。
所以其实从当前的情况来看，不仅仅是我们成年人在卷，车企们在卷，就连国产供应链们也在卷，虽然说张雪机车对老哥投诉的回应非常得体，但是我们对于交不上车的抱怨却没有多少同情。原因很简单，平常在群里，让你们多等等新车，你们不等，好像厂家要坑你似的，到了快要交车了，或者马上要去摩博会了，一个个抱怨这个抱怨那个，一边骂一边等，活该！
