看看数据就知道了，大部分家庭在买车的时候，预算确实都盯着10到20万这个区间。
具体来说，只有很少的6%的家庭会选择50万以上的豪车，20万到50万之间的车有12%的家庭会考虑，而占比最大的，足足有45%的家庭，都把目光放在了10万到20万这个档次，剩下37%的家庭则是看10万以下的车。
这说明，大部分人买家用车，更看重实用和性价比，而不是盲目追求高价。
说到这里，广汽丰田新推出的威兰达AIR版，在二月二十四日正式上市了，而且权益价才13.78万起，正好就卡在这个大家最关注的价格段里。
这车是全球都在卖的原版车型，外观看起来就特别结实、大气，那种设计风格很经典，属于是越看越耐看的那种，不会很快就过时。开起来的感觉也挺扎实，底盘稳当，在同级别车里算是有实力的。
就算只是两驱的车型，也标配了那个叫LSD限滑差速器的东西，这个功能呢，就是能让车子在一个轮子打滑的时候，把动力更好地分配给其他有抓地力的轮子，这样一来，就算你平时出去玩，偶尔要走点不太好的路，或者遇到湿滑的路面，车子也能比较轻松地应对，不容易陷住，脱困能力没话说，开起来也更让人放心。
而且，这款车的配置真的挺厚道，就算是买个最低配的入门版，该有的实用配置也全都给你配齐了。车里面有高级的皮质座椅，坐着舒服，看着也上档次。外后视镜不仅能自动折叠，还带加热功能，下雨天或者冬天镜片上不容易模糊，开车更安全。
车里还配了50瓦的手机无线快充，出门再也不用担心手机没电了，随手一放就能充电，特别方便。还有那个64色的氛围灯，晚上开起来，车里氛围感一下就有了，感觉挺高级的。这些配置加在一起，让整个车内空间用起来既舒服又智能，质感一下子就上来了。
除此之外，它还装了丰田最新一代的智能驾驶辅助系统，叫做TSS 4.0。这套系统能做到L2级的辅助驾驶，简单来说，就是你在高速上跑长途的时候，它可以帮你跟着前车走，保持车距，还能把车子稳稳地控制在车道中间，如果车道偏了也会提醒你，用起来既稳定又好用，能大大减轻开车的疲劳感，让行车更安全更省心。
花13.78万起就能买到汽油版的合资中型SUV，要是想要更省油的，混动版也就14.78万起，这个价格能买到一辆各方面都很均衡，没什么明显短板的合资中型SUV，对家用来说，确实是个挺不错的选择。它不是那种随便凑合的车，而是把实用性和舒适性都考虑得很周全。
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