说真的，现在这国内车市，卷得简直不像话。电车那边打价格战打得头破血流，新势力们一个个跟打了鸡血似的，恨不得一天发一款新车。很多人都在嘀咕，大众这个昔日的老大哥，是不是有点跟不上节奏了？感觉销量虽然还稳在前排，但那股舍我其谁的霸气，好像淡了不少。可你要是真以为大众就这么“躺平”了，那可就大错特错了。人家这不声不响的，憋了个大招，一口气准备了7台重磅新车，简直是排着队要冲进战场，这架势，分明是要告诉所有人：王者，还没打算交出权杖！
打头阵的，就是那个让无数年轻人心动的“平民轿跑”——凌渡L。这车当年靠着无边框车门和那句“奢适宽体轿跑”的广告语，可是火得一塌糊涂。现在，新款要来了，而且是“换脸”级别的整容！你看看那前脸，格栅大得快要吞噬地面了，里面密密麻麻的椭圆点缀也换成了更凌厉的L型银色装饰。最绝的是那个大灯，灯眉向上扬起，眼神一下子就凶悍起来，再配上贯穿式灯带和发光LOGO，晚上开出去，谁还敢说大众的设计中庸？这还没完，最关键的升级在发动机舱里。那个传家宝似的1.4T终于要换成1.5T了，动力参数更好看。但这只是开胃菜，真正让性能粉们尖叫的，是它居然要推出GTS版！直接塞进了高尔夫GTI同款的2.0T高功率发动机，162千瓦的马力，配上一身黑化的运动套件和双边双出的排气，这不就是台“西装暴徒”吗？摆明了就是要去跟领克03+和现代伊兰特N掰手腕。无边框车门、掀背尾门，再加上一个真正的性能心脏，新款凌渡L这是要男女通吃，把年轻人的钱包彻底掏空啊！
如果说凌渡L是给年轻人的“激情”，那一汽大众即将换代的速腾，给的就是全家人的“体面”。这台车在国内的地位，那真是家轿里的常青树，销量担当。所以它一换代，绝对是大事。这次的全新速腾L，路子走得那叫一个“精明”！外观上，你猛地一看，是不是以为是台新迈腾开过来了？从大灯造型到整体轮廓，几乎是一比一复刻，连那个科技感满满的IQ.LIGHT技术都给安排上了。这还不算，它竟然用上了隐藏式门把手！这在以前的大众家用车上想都不敢想。据说还有破冰功能，北方的朋友可以稍稍放宽心。坐进车里，那股“迈腾味儿”就更浓了，大尺寸的悬浮中控屏、精致的电子怀挡，连遥控钥匙都换成了迈腾同款。这是什么操作？这就是在明晃晃地告诉你：花速腾的钱，给你迈腾的体验！这种“向上升级”的情绪价值，简直是精准拿捏了当下消费者的心理。虽然轴距没变，动力还是那套1.5T，但光是这外观内饰带来的满足感，就足以让很多预算有限却又想要“面子”的消费者感到一阵“幸福的偷感”了。
上汽大众那边也没闲着，他们的销量王牌——朗逸，也推出了一个全新的“朗逸Pro”版本。这名字一听，就很有意思，“Pro”，意味着更强、更专业。它的策略和速腾L异曲同工，主打一个“小号帕萨特Pro”。同样提供两种前脸，一种经典横幅、一种运动星空，同样用上了隐藏式门把手，车身尺寸也比现款大了一圈。这操作明摆着就是要和现款朗逸形成高低搭配，一起去围剿日产轩逸。朗逸家族在中国市场已经是个传奇了，这次推出Pro版，无疑是想在已经白热化的紧凑型家轿市场里，再烧上一把火。当一台看起来更像帕萨特、空间更大、设计更新的朗逸摆在面前，你猜，那些原本在轩逸和朗逸之间犹豫的消费者，天平会向哪边倾斜？
你以为这就完了？以上这三台轿车，还只是大众端上来的“前菜”。真正的大杀器，还在后头呢！根据海外媒体的消息，全新的大众T-ROC，也就是我们国内的探歌，马上就要亮相了，而且很可能换装一套全新的1.5T油电混动系统，性能参数直接碾压现款。更劲爆的是，外媒甚至说这可能是大众最后一款使用内燃机的全新车型了！一个时代，或许真的要落幕了。而在新能源这个主战场，大众更是准备了三支奇兵。ID.AURA，一台冲着特斯拉Model 3来的智能轿车；ID.EVO，一台用上800V架构和宁德时代神行电池，甚至还要接入华为智驾的三排座纯电SUV；还有ID.ERA，一台增程式混动SUV，纯电续航据说能到300公里，这不就是明摆着要抢理想L系列的饭碗吗？
从燃油车的“整容级”换代，到性能车的强势入局，再到新能源领域与本土巨头的深度捆绑，大众这一套组合拳打下来，声势浩大。那个曾经稳坐钓鱼台的巨人，显然已经彻底清醒，并且亮出了自己锋利的爪牙。那么问题来了，面对这样来势汹汹的大众，那些已经习惯了高歌猛进的新势力们，真的准备好迎接这场硬仗了吗？
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