不少车主在买车险时，总会被一句“买全险最省心，啥都能赔”打动。结果几年下来几万元的保费花出去，却一次事故都没用上，回头才发现，大半的钱都是花在了没必要的险种上。交警在一线科普时甚至直言：“所谓全险，其实是坑新手的噱头！老司机只买两个关键险，一年能省出两千多，还一样能应对主流风险。”
先要澄清一个核心事实：车险行业里根本没有官方的“全险”概念。这只是销售为了方便推销，用来打包各种商业险的营销说法。所谓全险，通常是在交强险的基础上，捆绑了若干附加险，比如涉水险、自燃险、玻璃破碎险等。对那些常年在城市驾驶、车况良好的人来说，这些险种大概率是用不上的，等于花钱买心理安慰。监管部门也在新规里明确要求，销售时必须逐项列明险种和保费，不能用“全包”“全险”这些模糊表述来误导消费者。
老司机的原则很简单：交强险必须买，这是国家强制的基础保障，不买不仅不能上牌，还会上路被罚。它保的是事故中对方的损失，对自己的车和人是不赔的。三者险是重中之重，保额高才真正放心。它覆盖撞到人、豪车、公共设施等情况，是防止一次事故让自己倾家荡产的“保命险”。建议保额直接选到200万或300万，因为现在豪车维修费用动辄十几万元，保额低很容易不够用，而提升到高保额的费用只是增加几百元，比起风险来说非常划算。
除了这两个必选险，其他附加险要按需购买。新手或者新车车况好，可以考虑车损险，赔自己的车；经常载人，可以加驾乘险，保障车内人员的医疗；经常跑高速或停车条件差的，也可以买玻璃破碎险。而像划痕险、自燃险、单独的涉水险，对大多数人来说作用不大，反而容易浪费钱。
想省钱，还有几招：保持安全驾驶，不出险的年份越多，保费折扣越大；买车险时货比三家，不要只在4S店购买，线上报价往往更低；保额根据使用环境选择，不用盲目追求最高额度；留意各类政策优惠，尤其是新能源汽车和安全驾驶奖励。
要避免的坑包括：误以为全险就是全覆盖；贪便宜选低额三者险；新车盲目买全险；出险后以为换保险公司能降价；被所谓返现优惠蒙蔽。其实，保险最重要的是应对大风险，保障恰到好处才划算。
车险选购的核心在于：抓住交强险和三者险这两个必买险，其他视情况添加，别被“全险”的噱头误导。这样不仅能把保障做到位，一年节省两千元也不难。你在买车险时有没有被推销“全险”？现在又是怎么搭配的？保额选了多少？欢迎分享你的经验，让更多车主少花冤枉钱。
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