小米汽车又搞事情了！ 还没正式发布，新SUV车型YU7就被黄牛盯上，一个“优先提车名额”炒到1.2万元。 有人号称用外挂软件抢单，有人自称手握小米内部“F码”，甚至放话：“第一批现车6月就能开走！ ”雷军一边疯狂预热，一边忙着辟谣，评论区直接炸锅。 这车到底有什么魔力？ 是真有实力，还是又一场营销狂欢？
代抢黄牛狂赚万元，小米官方紧急警告
在二手平台上搜索“小米YU7代抢”，跳出来的链接密密麻麻。 代抢费从1000元到1.2万元不等，有人晒出“战绩截图”，号称“成功率99%”。 一个标价8000元的卖家声称：“我们是小米生态链合作伙伴，有内部F码，提前两小时锁定名额！ ”
记者联系到一名要价1500元的黄牛，对方解释：“我们的软件能提前卡进付款界面，比手动抢快10秒。 ”当被问到抢不到怎么办，他直接打包票：“第一批现车几千台，抢不到全额退款。 ”
小米销售部门紧急回应：“所有用户必须通过官方APP下单，所谓的F码根本不存在！ 代抢有信息泄露风险，就算抢到也可能提不了车。 ”
雷军一天发5条微博，新配色“宝石绿”刷屏
5月21日一早，雷军连发多条微博，晒出YU7的新配色“宝石绿”。 官方介绍，这个颜色灵感来自哥伦比亚绿宝石，车身用了双层色漆工艺，阳光下能折射出深浅不同的绿色。 评论区有人调侃：“雷总这是要进军珠宝圈？ ”
雷军还在微博提到：“很多朋友问我，SUV市场竞争这么激烈，小米还能不能赢？ ”他直接放话：“YU7有不可替代的独特魅力！ ”这句话瞬间被截图疯传。
性能参数曝光：近700匹马力，比特斯拉还猛？
工信部信息显示，小米YU7长近5米，轴距3米，比Model Y大一圈。 双电机四驱版综合功率508kW，相当于近700匹马力，最高车速253km/h，比特斯拉Model Y Performance（450kW）还高出一截。 单电机后驱版也有235kW，搭配磷酸铁锂电池。
网友扒出测试车谍照：隐藏式门把手、贯穿式尾灯、悬浮车顶，侧面线条被吐槽“像保时捷Macan和Model Y的私生子”。
黑料比车还快？ 两周前就有人“维权”
离发布会还有两周，社交平台上突然冒出大量“车主维权帖”。 有人发图称：“提车3天续航崩到300公里”（官方宣称CLTC工况770公里），还有人吐槽“车机卡顿”“方向盘异响”。记者发现，这些帖子大部分来自新注册的小号，且图片模糊、缺乏细节。 小米员工私下透露：“友商的水军已经进场了，连事故图都是AI合成的。 ”
雷军内部讲话曝光：我们被骂懵了
5月15日，雷军在小范围内部会议上提到：“SU7上市这一年多，我们质量评测全是最高分，但一场交通事故就让所有人否定我们。 ”他提到的“事故”发生在4月底：一辆SU7在高速上追尾货车，车头严重变形，车主轻伤。 事故视频被配上“小米刹车失灵”字幕全网传播，阅读量破亿。
事后交警报告显示，事故原因是车主疲劳驾驶，但舆论已经刹不住车。 雷军坦言：“公众对我们的要求，比我们想象的高十倍。 ”
销量三连跌，小米急需SUV救场
中国汽车流通协会数据显示，小米SU7的销量连续三周下滑：4月最后三周分别卖出7000辆、5700辆和5200辆。 SU7上市初期靠“性价比”冲量，但25万以上的用户更看重品牌和口碑。
YU7被内部视为“救命稻草”。 一位供应链人士透露：“SU7抢的是Model 3客户，YU7对标Model Y，但定价可能比Model Y低3万。 ”
黄牛、水军、流量大战：谁在搅局？
小米汽车的热搜体质，让它成了行业“公敌”。 一位自媒体博主透露：“黑小米的流量密码已经形成，随便编个故障就能涨粉。 ”记者调查发现，某平台上有团伙专门接单“黑车企”，一条负面视频报价5000元，用AI生成故障录音、伪造聊天记录。
小米法务部最近也没闲着。 5月初，他们起诉了12个造谣“小米汽车被保险公司拉黑”的账号，索赔总额超过300万。
Model Y的对手来了？ 经销商偷偷囤货
虽然YU7还没公布价格，但二手车商已经行动。 一名上海车商告诉记者：“现在收SU7的二手车，价格比新车低5万，就等YU7上市带一波流量。 ”
特斯拉销售的朋友圈悄悄换了话术：“现在订Model Y，送5000元保险补贴。 ”而小米线下门店的销售们，手机里存满了YU7的配置表，随时准备接客。
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