冬季防冻液检测5分钟预防水箱冻裂省千元维修

冬天一到，养车这活儿立马就有点难度了。尤其是防冻液，真是被不少车主忽视——总想着“去年才加过，不急”。可真等出事的时候才知道，它可不是摆设。像我们小区里张师傅，去年刚换新车，冬天也没搭理防冻液，结果某天早上一起床，打火没两秒，水箱“嘭”地炸开，地上全是水，发动机还冒着白烟。最后修车费两千多，心疼得直拍腿，说早知道花几分钟自己检查，就不至于踩坑。

防冻液检查其实不难

先掀开发动机盖，找那个半透明的塑料壶，壶身上都有两个刻度线——MIN 和 MAX，液位在哪儿一看就明白。不过操作一定得挑对时机，车一旦跑过，里面温度高得吓人，这时候拧壶盖，烫一手泡不稀奇。最佳的检查时间就是早上车还没启动的时候。

如果液位低于 MIN，那就该补了。这里有个小细节——最好加跟原来同型号同品牌的防冻液，别图省事混着加，不然可能发生化学反应，把水路堵得死死的。还有颜色也能说明问题，新防冻液颜色鲜亮，绿色、蓝色、粉色都有，可如果放久了颜色变暗、发黄、生锈，甚至有沉淀物，那就别犹豫，直接换掉。按经验，两三年或者四五万公里更换一次就差不多。

不同地区的防冻液要求差别很大

东北、内蒙的朋友冬天零下三十多度很正常，防冻液冰点得挑 -40℃甚至 -50℃ 的，不然爆水箱的风险超级大。南方的朋友，即便冬天只零下个一两度，-20℃ 的就够用，没必要去买高冰点的，花冤枉钱。

别拿水凑数

有些人加点自来水、纯净水凑合，其实不靠谱。水里的矿物质会慢慢变成水垢，附着在水箱和水管里，以后清洗水路、换水泵的时候，哭都来不及。无论什么时候补，专用的补充液才是最稳妥的选择。整个过程几分钟搞定，却能让你整个冬天心安。

你去问问周围有多少人会自己定期看防冻液，十有八九会说“没管过”，都是等保养顺带弄。可真等哪天降温到极限，车打不着，或者水箱直接炸开，那个后悔劲儿——哪有当初抽个三五分钟来的实在。

你还记得，上一次自己检查防冻液是什么时候吗？有没有在冬天遇到过车子开锅、水箱炸裂的情况？评论区说说你的坑，让大家都长个心眼。