日产新款Elgrand搭载第三代e-POWER

第四代Elgrand亮相发布

日产汽车于10月29日，在“2025日本移动出行展”上首次公开了第四代Elgrand车型。该车原定于2026财年正式发售，现已确认将于2026年夏季正式上市。

高端小型货车进化史

第一代Elgrand于1997年推出，率先开启了日本“高端小型货车”市场的发展序幕。全新一代Elgrand搭载了多项前沿科技，包括第三代e-POWER混合动力系统、升级版电驱四轮控制技术“e-4ORCE”以及智能动态悬架系统（IDS），显著提升了车辆的操控性能与驾驶体验。车型名称由原来的“高级厢型车”更改为“高级旅行厢型车”，进一步凸显其定位。同时，新车在外观设计上彰显尊贵气质，内饰品质全面提升，并在乘坐舒适性与驾驶乐趣方面实现了更高水准的突破。

设计灵感与理念

首先，我们来探讨外观设计。新款Elgrand秉承“私人MAGREV”的设计理念，其独特造型激发了人们对开启非凡旅程的期待与激情。设计灵感源自高速运行且静谧平稳的线性电机车，成功将尊贵气质与动感元素相融合。前格栅的设计汲取了日本传统“组子”工艺的精髓，侧身大面积的构图与细腻的细节处理形成鲜明对比，完美诠释了“间”（空间感）与“精”（精致度）的设计理念。

车身尺寸与配色升级

车身尺寸为4995mm×1895mm×1975mm，相比现款车型分别增加30mm、45mm和160mm，其宽度与高度均超越现款丰田Alphard。车身提供“FUJI DAWN”与“Shigoku”两种配色，前者灵感源自富士山黎明时分的自然风光，后者则取意于日本传统中代表尊贵与权威的色彩。

豪华内饰设计

内饰设计致力于营造如同私人休息室般的豪华空间。驾驶者视野得到提升，带来更开阔的前方视界，同时配备极具现代感的宽幅仪表盘。尽管现款车型前排座椅间的移动较为便利，但新款车型采用更宽更高的控制台布局，进一步强化了驾乘的个性化体验。

豪华科技座舱设计

车内大量运用皮革与木纹饰板，彰显豪华质感。车门饰板采用绗缝工艺，与车身外部的“组子”图案形成呼应。同时，无缝静电开关巧妙融入木纹面板，提升整体协调性。中控台与仪表盘配备14.3英寸大尺寸一体化触控屏，营造出科技与奢华并重的驾乘体验。

高端音响与豪华内饰

搭载了BOSE 22扬声器高端音响系统，配合可调节至64种色彩的氛围照明，从仪表板延伸至车门，营造出沉浸式的乘坐体验。内饰座椅选用定制玫瑰木材质，并融入象征日本美学中尊贵气质的紫色与蓝色装饰元素。

第三代e-POWER动力系统

此次搭载的第三代e-POWER动力系统，配备专为提升效率而优化的全新ZR15DDTe发动机，以及集成电动机、发电机、逆变器、减速器与变速箱的“五合一e-POWER动力总成单元”。该单元结构紧凑且刚性优异，有效提升了整车的静谧性与燃油经济性。同时，通过引入先进的控制技术，实现了媲美高端MPV的澎湃动力与高品质驾驶体验。车身平台亦进行全新升级，高刚性架构配合完善的隔音设计，进一步强化了驾乘舒适性与静谧性。

e-4ORCE四驱系统

该车型提供四驱版本，配备升级版电动四轮驱动系统“e-4ORCE”。在日常驾驶中，该系统可智能分配前后电机扭矩，有效抑制起步及加速、减速过程中产生的车身抖动。转弯时，除传统电机与制动系统的协同控制外，还可通过后电机主动分配扭矩，提升转向稳定性与驾乘舒适性。电机输出功率及制动系统状态实时显示于仪表盘，便于驾驶员直观掌握“e-4ORCE”系统的工作状态。

智能动态悬架系统

另一项全新功能为智能动态悬架系统，能够根据实际驾驶状况实时调节每个车轮的阻尼特性。该系统有效抑制车身晃动，提升行驶稳定性，进一步强化e-POWER与e-4ORCE双电机四轮控制技术所带来的舒适性与操控体验。同时，车辆配备六种驾驶模式，可针对不同路况对e-POWER、e-4ORCE双电机四轮控制技术及智能动态悬架进行个性化调整。

新款Elgrand智能驾驶系统

新款Elgrand搭载了“ProPilot 2.0”智能驾驶辅助系统以及高速公路驾驶辅助功能“ProPilot”。其中，“ProPilot”系统现已支持在车速不超过50公里/小时的拥堵路况下实现自动驾驶，并新增在驾驶员开启转向灯后提供辅助变道的功能。该车型预计将于2026年夏季正式上市。