比亚迪在长沙的工厂近日迎来重要时刻，第1600万辆新能源车正式下线。
这不仅是品牌发展的里程碑，也标志着腾势汽车迈入新阶段。
全球首台第二代腾势D9同步下线，成为现场瞩目的焦点。
腾势总经理李慧在接受采访时表示，品牌将深耕湖南市场，并以此为基地推向全球。
为了解决车主常见的充电烦恼，比亚迪计划在湖南加速建设闪充网络。
李慧介绍，他们正努力实现充电设施的高密度覆盖。
在一二线城市，每3公里就能找到一个充电站。
在三四线城市，这个距离设定为5公里。
在高速公路上，每100公里也布局了充电站。
这些设施将覆盖城市、景区等多个场景，让车主真正实现随时随地出发。
第二代腾势D9作为里程碑车型，在技术上进行了九大升级。
这款车采用了第二代刀片电池，续航能力有了显著提升。
插混版本纯电续航可达401公里，纯电版本更是达到800公里。
配合闪充技术，车主只需短时间充电即可继续行程。
即使在零下30度的严寒天气下，充电速度依然保持稳定。
在智能化体验方面，新车标配了智能驾驶系统。
这套系统能通过海量数据自我迭代，让泊车和行驶更安全、平稳。
内饰设计也进行了全面更新，中排座椅按照百万级豪车的标准打造，为用户提供舒适的乘坐感受。
这款车目前的预售价在38.98万至48.98万元之间，预计本月底正式上市。
腾势品牌今年的产品布局非常密集。
除了已经上市的腾势Z9 GT，还有多款车型将在二季度陆续推向市场。
李慧透露，2026年将是腾势的产品大年。
即将举办的北京车展上，腾势还将带来一款敞篷跑车，这也是该车型的全球首秀。
品牌后续还会推出更多新款SUV与轿车。
这些新车将继续丰富腾势的高端产品矩阵。
腾势将坚持用技术提升豪华感，通过设计展现优雅。
品牌希望依托在湖南的产业布局，带动当地高端制造业发展，并进一步巩固其在新能源市场的领先地位。
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