你有没有发现，现在买车已经不仅是“选品牌”，而是“选故事”了？同样是比亚迪的宋 PLUS，从海洋网谢幕，有可能重回王朝网，看似只是内部产品线调整，背后却隐藏着一个正在改变整个汽车行业的新趋势品牌的意义，开始超越产品本身。
我想跟你聊一个可能会颠覆你购车思维的观点在新能源时代，车企的最大竞争力，不再是技术参数，而是它在你心里的身份定位。
我们先从最近宋 PLUS的“身份变迁”说起。
1、 从“车”到“阵营”技术不够，故事来补
过去十年，我们选车时的关注点是动力、油耗、配置。现在这些东西还重要，但是市场做到了趋同各家电动车加速差别没那么大，智能座舱功能也都能堆满。对消费者而言，差异感在消失。
车企开始做一件有意思的事给产品贴上“阵营标签”。比亚迪把旗下车型分成“王朝”和“海洋”，你可以理解为两个不同的世界观。王朝系列的名字和定位更偏向历史与传承，一个家的归属感；海洋系列更年轻，更未来、更冒险。
宋 PLUS 曾经是王朝的成员，后来为了填补海洋网的初期阵容被调走，现在又可能“回家”。技术没变，外观没大改，但它的“身份”，在营销话语里发生了变化。
原因很简单在用户脑子里，阵营标签比技术参数更容易形成情绪连接。就像你加入一个社群，不是因为里面的人都很会写代码，而是因为你认同这个圈子的氛围。
2、 身份定位为什么能影响销量？
举个例子，2023年特斯拉的全球销量增速其实不如某些中国自主品牌，但它的粉丝群依然惊人。原因是特斯拉不仅卖车，它卖的是一种“先锋感”开它的人，不是单纯在开电动车，而是在参与一次“能源革命”。
比亚迪也在做类似的事，不过是双线作战王朝系列更容易打动对稳重、传统有认同感的人，海洋系列则吸引向往潮流、乐于尝试新鲜事物的用户。
当一个用户在海洋网买了海豹，他很可能脑子里形成一个“我是海洋派”的标签。这种标签会让他在二次购车、推荐朋友时自动倾向同阵营的车型。
这就是身份定位的力量它让品牌变成一种“势能”，即使技术和功能相同，认同感也能推动消费行为。
3、 你的选择，其实是在选自己想成为谁
我知道你可能会想难道我买车就不能纯粹因为性能和价格了吗？
当然可以。但在一次次的品牌交互中，你其实是在被潜移默化地定义你是保守派，还是先锋派？喜欢传承故事，还是未来幻想？如果你看中一辆车时，不自觉会想到它的品牌故事，那就说明你的选择已被身份标签左右。
这种心理机制很早就在时尚界验证过了。你买一双球鞋，有时候不是因为它真的跑得快，而是因为它代表了某个运动员或者某种生活方式。汽车行业现在做的，就是把这种玩法移植过来，并且再加上科技感的调味。
4、 如果你是车企，那就要学会“三步打造阵营感”
这部分很实操，哪怕你不是车企，也能用在自己的品牌或产品中
第一步明确用户画像的情绪核心，不只是功能需求。
比如王朝网的情绪核心是“稳定与荣耀”，海洋网的是“探索与自由”。
第二步打造一致的人设输出，包括名字、广告语、甚至售后服务的语气风格。
你不能今天讲家国情怀，又变成潮流探索，这会让用户情绪断裂。
第三步用事件制造阵营感的记忆点。
宋 PLUS的迁移事件，其实就是一次弱冲击的阵营标识提醒。如果车企肯定这个身份转换并制造故事，将更容易让用户讨论、参与和传播。
写到这里，我想起一句我很喜欢的话“人们购买的不是产品，而是他们希望自己在使用产品时的样子。”
如果你正在选车，不妨先停下来问自己我想让别人看到我是什么样的人？现在这个选择，能帮我传递这个形象吗？
而如果你是做品牌的，思考一个问题你希望你的用户，用产品时会有怎样的“自我叙事”？阵营、故事、身份感，可能比你下一次技术升级更重要。
关于这个身份定位的逻辑，你觉得在汽车行业还有哪些品牌做得更极致？评论区等你。
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