如果你也是汽车圈儿的常驻成员，最近有没有被一条消息炸出来——全新eπ008六座版上市了，就在那个东风奕派科技战略发布会，还不是什么常规小升级，108个细节优化，听着像给手机装了年度旗舰包一样，直接来了一拨“洗心革面”操作。
咱要说外观，先来颜色，仙踪绿和苍穹灰这两个新配色一亮相，有没有点像做了个靓丽的发色改造？官方说这个颜色灵感分别出自大兴安岭的森林和青藏高原的天空，不愧是奔自然搞创意，气质立刻不一样了，要是搁朋友圈发，指不定又能收割一波“限时美照”。别问，问就是森林气息和天空浪漫，烘托氛围感满分。
轮毂呢？21英寸的大花瓣式铝合金，说句实在话，这轮毂要是多停在小区门口几秒钟，隔壁老王都得多看两眼。你以为只是装饰？在咱汽车圈，颜值不只是看脸，更是“看腿”，这大花瓣轮毂本质上“美腿担当”。
再说空间，官方数据那里摆着：5002mm车长，轴距3025mm，三排真六座。座椅？二排零重力设计，10点式按摩加三挡通风加热，累了直接开贴贴模式，座椅往中间一合，别说情侣，带娃都能抱一抱。这种“贴贴”设计，有点像亲子车和闺蜜车的合体，家庭出游简直是贴心到家。
至于休息，新车把“床”当噱头，主副驾单人床也配齐了，还新增一键式双人床，想怎么躺怎么躺，前排、后排随意切换。这可不是随便搞个“能躺”就完事，座椅真能纯平放倒，后备厢容量240L一路能扩展到1870L，直接变身“星空大床”，谁还要酒店？野营、长途都能在车里开趴，不得不夸一句，大床、储物、冰箱、音响，这车是真把“家搬进来了”。
细细数一下全车储物，一共二十四处，光听就觉得收纳癖狂喜。你说手机、钥匙、水杯、宝宝小零食、电脑杂物分分钟找得到地儿，坐车不用再为掉东西头疼。
娱乐也不是虚的，车载冰箱、WANOS全景声系统，让开车跟在家找歌厅一样。接口配置直接拉满，60W加18W Type-C，还有快充，带娃出游不用担心设备没电，朋友拍照录像也行，带娃的家长们懂的——谁手机掉电快，谁就要“大哭”。
核心动力部分，不管你是电动党还是油电混合党，都能选。纯电版续航620km，百公里能耗才15.1kWh，说白了就是省电省钱，出去一趟不心疼荷包。搭载400V高压平台，3.3kW外放电还能支持露营装备，妥妥的野外放电神器。有增程版可以选，综合续航1220km，馈电油耗4.76L/100km，快充半小时到位，速度说快就快，像是加能量版咖啡一样提劲儿。
智能驾驶配置，“L2+”直接带20多项功能，听着玄乎，实际用下来，辅助驾驶、自动泊车、高快NOA导航啥都给你安排得妥妥的。主副驾还能记忆泊车，碰上路边倒车焦虑、地下车库恐惧症，这功能能救命。有这种高阶配置，下班回家不用担心停车划界，小白司机也能一键安排，妈妈再也不用担心我停车把路堵死了。
安全方面，采用的是笼式车身+1500MPa超高强度钢，说起来就是抗撞击强劲得不得了，车撞车能抗住，安全杠杠的。还过了C-NCAP五星、中保研G级认证，就像是考上了双保险的优等生，官方认证不是虚的。
价格呢？限时享价17.36万到19.06万，听着倒不是特别贵，毕竟现在买车都要看综合实力，能享受8000元/台的置换补贴，还有全车以及三电终身质保，比起很多只保动力电池的小作坊，算是挺靠谱的。就光这个终身质保，开十年老车都会觉得实惠，而且买车还不担心小毛病或者换电池出门哭，在市场上一口气冲性价比榜单，直接把老大哥地位捧出来。
说车说到这，闲聊一下现场热度。当天发布会现场那气氛，确实还有点像嗨翻了的朋友圈，记者、车迷散坐一堂，现场车模拍照，人群讨论都在看参数和实测体验。你说六座布局咋样？车门合上，空间倒是“哗啦啦”一片开阔，实际体验下来，二三排纯平放倒后，躺着看星星还带点浪漫，官方给的“星空大床”称号，你还真别笑，家庭游或者夜晚赶路，把孩子一放就能成临时小床。
也正是有了空间和娱乐升级，新车直接对标市面上那些主打家庭2+2+2布局的高端SUV。咱不是说别家不好，不过像eπ008这样配置拉满的新品，确实把“内部优化”做到了极致。你用过的其他车，副驾大概就是个休息地，而这车，直接把主副驾升级成床，这思路像极了数码圈里今年的多合一旗舰。
当然说到智能驾驶，其实也是大多数车企目前的“必卷项目”。市面上不少车型说自己有L2+，但实际体验下来，东风eπ008主打的高快NOA导航辅助和记忆泊车，能解决复杂路况，以及地库找车除烦。对于不爱开车的那批人来说，高快NOA能不能真提升体验，还得等用户反馈，但官方这么推，至少是勇气可嘉。
续航这块也不是空口白话。纯电620km，增程版1220km，还有能耗只有15.1kWh，跟市场上同级对比，算是中规中矩中带亮点。特别是外放电、快充功能，当前露营潮流正盛，这车明显抓住了年轻人需求。插个小数，30分钟快充能充到80%，吃顿饭的工夫，续航差不多又能跑大半趟。
安全认证方面，官方数据罗列得明明白白，1500MPa超高强度钢，过了两大专业安全认证，产品合格线拉满，买车不心慌。
再聊聊价格和优惠，毕竟市场卷成啥样大家清楚。17.36万到19.06万定价，比起那些动不动就破20万的合资品牌，东风的这次先享政策显然更贴合现在同级市场。8000元换购补贴也挺实在，车主本身更新换代压力就大，这个额度至少能减一笔置换预算。终身质保也是诚意满满，从车辆使用周期角度，能大大减少三电系统维修的后顾之忧。
说实话，对于家庭用途、长途旅行或者对空间特别有要求的消费者，eπ008六座版确实值得一看。座椅、床、储物甚至娱乐，都做到了“能用能享能躺”，在竞争激烈的新能源圈里，这种“全家桶”式配置没几家能做到——只能说，厂家这回真的下了血本。
不过同样是入门级车型，消费者也不用盲目追新。如果你家里只有俩人，平时用不到六座、超大空间，建议多考虑用途，别被宣传噱头冲昏头脑。产品力再强，也得对号入座。
整个产品线升级，从外观到内饰，再到空间和智能化，把一辆家庭用车、出游休闲与智能带娃的需求都合在一起，谁能不心动一下？
其实这年头，买车不单为看数据，对比体验和售后保障同样重要。咱身边已经有朋友下定试车，等待交付中。体验究竟如何？很快市场和车主会给出答案。
你心动吗？说说你希望六座版还应该有什么功能或者设计？哪个细节打动了你？欢迎留言讨论，你有啥新思路或者体验，都可以说说！
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