奇瑞瑞虎7最近动作不小，优惠完之后，9万多的价格就能买到，这个价确实让不少想买车的人动了心。
关键是，很多人第一眼看这车，总觉得有点像路虎，这事儿就挺有意思了。
说起来，自从奇瑞和捷豹路虎不合作了，大家就发现瑞虎系列的设计好像变了，开始有点像以前的那个伙伴了。
这种做法你说它是学也好，是怀念也罢，反正从市场来看，大家还挺买账的。
毕竟，花不到10万块钱，买个长得像几十万豪车的设计，这笔账谁都会算。
现在车市竞争太激烈了，特别是新能源车，理想L6、问界M7这些大车一个个都卖得特别好。
它们一火，像瑞虎7这种传统的紧凑型燃油SUV就显得有点跟不上潮流了。
但有意思的是，瑞虎7并没有被这股风吹倒，反而活得还行。
这就得说一个很现实的事：不是所有人都需要那么大的车，也不是所有人都想买电动车。
对于很多预算不多，图个实用的家庭来说，一台省心、好开、地方够用的紧凑型SUV，才是他们真正需要的。
瑞虎7正好就卡在这个位置上。
我们来看看它的硬实力。
那台1.6T的发动机，能搞出197匹马力，扭矩有290牛米。
这个数据放在同级别的燃油车里，绝对是中上水平了。
配上一个7挡湿式双离合变速箱，平时开起来，动力来得挺快，想超个车、爬个坡都比较轻松。
对一个家庭用车来说，这套动力完全够用了。
再看底盘，前后都是独立悬架，这在10万块钱的SUV里算是很实在的配置了。
这就意味着它过个坑坑洼洼的路面会更舒服，坐着比那些用扭力梁后悬架的车要强一些。
在这种看不见的地方舍得花钱，也是奇瑞这些年能有好名声的原因之一。
当然，光有三大件还不行，现在的人买车，对车里的东西要求也高。
瑞虎7在这方面也没落下。
一进车里，那块13.2英寸的竖着的大屏幕很显眼，再配上10.25英寸的全液晶仪表，科技感一下就有了。
什么手机无线充电、JBL音响、座椅加热，这些能让你开车更舒服的小东西也都给你配上了。
特别是那个车机系统，用的是奇瑞自己的，反应速度和功能都还不错。
用嘴喊它开空调、开导航这些都是基本功，甚至还能连上家里的智能家居，这在燃油车里算是挺时髦的玩法了。
空间方面，它的车身尺寸在同级别里属于中等偏上的，长4545毫米，宽1898毫米，轴距2672毫米。
实际坐进去，后排对付日常家用是没问题的。
后备厢正常情况下有574升，把第二排座椅放倒之后能变到1472升，偶尔拉点大东西也不费劲。
不过，车无完车。
瑞虎7的油耗就算不上特别省了。
官方说的百公里综合油耗是6.98升，这个数字在同级别里只能算一般。
现在油价这么高，这可能会让一些对油耗特别在意的人想一想。
我们再来看看它的销量。
去年一整年卖了63793辆，平均下来每个月也能卖5000多台。
去年年底一个月卖了快1万辆，到了今年某个时候，销量掉到了4825辆。
这个成绩说明它在市场上还是有固定客户的，虽然比不上那些卖疯了的车，但也算是在这个领域里站稳了脚跟。
现在的问题是，在新能源车越来越厉害的背景下，瑞虎7这种纯烧油的车以后要怎么办。
虽然很多人都在说电动车好，但充电桩、跑不远、电池安全这些问题一天没彻底搞定，燃油车就总有它的市场。
特别是对于三四线城市或者充电不方便的用户来说，一台技术成熟、不用担心半路没电的燃油车，还是更靠谱的选择。
瑞虎7靠着像豪车的外观、够用的动力、不错的配置和实在的价格，正好抓住了这部分人的需求。
它就像是一个班里成绩不是最好的，但每门课都不差的学生。
虽然考不了第一，但综合实力很平均，总能稳稳地排在前面。
这种踏实的定位，可能就是它能在这么激烈的竞争里一直有自己位置的根本原因。
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