汽车出口澳大利亚必须满足ADR认证要求，但准确地说，澳大利亚实行的是依据《道路车辆标准法案2018》（RVSA）的整车型式批准制度，车辆通过审核后进入获批车辆登记册RAV，才能清关、注册和上牌。 RVS法规就是RVSA及其配套规则，ROVER是官方在线审批系统，RAV是车辆准入数据库。
ADR认证类别
澳大利亚整车认证按进口量分为三类：
大批量认证（Full Volume）：适用于年进口量较大的车型，需完整ADR测试报告、生产一致性COP审核和样车抽检，通过后进入RAV。
小批量认证（Low Volume）：年进口25至100辆，可豁免部分测试项目，适用于特定清单车型。
极少数量认证（LPPC）：年进口低于25辆的定制/特殊车型，免除部分实验室实测，但需提供等效认证依据。
零部件（灯具、安全带、玻璃、轮胎、制动软管、后视镜等）也需单独ADR认证或提供E-mark等效证明。
核心测试项目
安全类：碰撞保护、座椅及固定点（ADR 3/04）、安全带（ADR 4/06）、外部凸出物（ADR 92/00）、前向视野（ADR 93/00）；
制动与操控：制动系统（ADR 31/33/35/38）、转向系统；
灯光与视野：灯具配光（ADR 13）、间接视野装置（ADR 14/03）、仪表盘（ADR 18/03）；
排放与噪声：轻型车排放（ADR 79/05、ADR 111/00、ADR 112/00）、重型车欧VI等效（ADR 80/04）、车外噪声（ADR 83）；
能耗标签：自2026年7月1日起，新获批轻型车（GVM≤3.5吨）须按WLTP或EPA 40 CFR 600贴新版能耗标签（ADR 81/03）；
主动安全：自2026年8月1日起，所有在售轻型车强制标配AEB自动紧急制动（ADR 98/01）；
新能源专项：高压系统符合ADR 109系列，2026年11月起强制AVAS低速提示音（ADR 113/00），氢燃料车须满足ADR 110/00；
电磁兼容：需满足ADR相关EMC要求。
整车型式批准流程
在RVCS系统注册实体，指定澳大利亚授权代理人；
准备技术文件：整车图纸、BOM、VIN规则、零部件证书、质量管理体系文件；
送样至NATA认可或RVCS指定实验室测试，已有E-mark证书原则上可复用，但灯具等左行差异项目须补测；
通过ROVER系统提交申请，官方进行文件格式审查（约5个工作日）和技术合规性审查（约15个工作日）；
样车抽检（SUTI）与COP工厂审核；
审核通过后进入RAV登记册，获发符合性铭牌批准（CPA），量产车凭此清关上牌。
二手车与特殊通道
25年以上老爷车：可走Concessional RAV通道，不限左右舵，但上路受限；
SEVS特殊爱好者车辆：面向未在澳正式销售的稀有/高性能车型，须由注册改装厂RAW进行右舵等合规改装；
个人自用进口：申请人须为澳永久居民/公民，且在境外持有使用满12个月；
Non-RAV通道：仅限赛车、展览、测试等非公共道路用途。
周期与注意事项
无ECE基础时通常需5至6个月，已有E-mark可缩短。 所有进口车辆强制石棉检测，检出即扣毁；右舵左行适配、公里制仪表、英文文件为硬性要求。 自2025年起实施NVES新车能效标准，车队平均CO₂超标将面临每克每公里100澳元罚款。
