如果说这两年国内汽车圈里最大、最魔幻的变化是什么，我觉得绝对离不开新能源车的“杀疯了”。现在想花十几万买台新能源轿车，真可以用“卷”来形容。刚听说长安启源A06正式首发，我脑子里立马蹦出来三个问题：第一，这车能有啥新意思？第二，长安这一手能不能搅动原本就不太平的15万能源车市场？第三，就是这么多车型里，啃下来谁才是受益最多的那个？有点好奇，也有点想笑，现在是新能源厂商今年不时候出俩爆点都不好意思参赛了。
先说长安启源A06这车，网上看了看发布会，宣传稿子那叫一个炸裂。我当时就想，这外观太敢下本了吧，现在不是随便换个“流线”，做个溜背就完事了，而是贯穿式灯带+发光车标+分体大灯，这组合拳下来的确抓人眼球。你琢磨，现在路上一水的新能源，咱要是出来还是那老三样，估计连路人多看一眼都难。但A06明显走了点不一样的路子，整个气质倒不是刻意往高档靠，但那股运动劲儿还是有点小年轻的味道。人嘛，谁还不喜欢点新鲜、好看的东西，所以从传出来的照片和路试视频来看，这外观至少不拉胯，能让一部分“颜值党”提前心动。
可买车不能光靠皮囊漂亮，这年头买新能源的都精着呢。好多朋友坐进车里，第一反应都是“有没有高级感”？我看A06内饰这些花活儿，乍一看“不装”，其实很有心思。大尺寸悬浮中控屏、全液晶仪表、隐形门把手、氛围灯把能上的都给你安排了。现代人车内时间长了，谁还不是拿个手机刷剧、搞投影、开氛围灯？以前五菱宏光都能搁后排整出个“移动KTV”，你一个15万级轿车，不把细节和舒适逻辑再往上卷卷，自己都不好意思见人。长安在主驾、副驾、包括后排座椅的调节上也没偷工减料。我注意到后排座椅支持145度调节，这东西要是放在10年前，得是标配辆30万级的合资中型车吧？现在卷疯了，谁卷得过？
当然，车机智能化可能是这些新能源车比亚迪、问界、理想卷出来的风口。A06搞了一堆智能辅助驾驶，什么激光雷达啦、毫米波啦、摄像头啦、超声波雷达啦，反正该有的传感器都给你堆上。实际用下来怎么样还得看后头，不过现在的厂商，但凡宣传“智能驾驶”的，基本不会低于这个配置门槛，要不都成二线了。你看隔壁家理想，车友们最津津乐道的不就是“下班自动送你回家”，以后抢单快递员说不定都得卷进智慧泊车谁更准。想想就有意思，开新能源车要的就是科技感和仪式感，当代年轻人可不是以前凑合凑合买破夏利的时候了。咱花十几万，凭啥不能开得像模像样热热闹闹？
说到底动力系统是新能源车的灵魂。A06一口气亮出了纯电和增程版，这就是典型的“全都要”，豁出全家桶那种意思。现在纯电最大问题还是充电和续航。长安这一看上去是有底气的——号称支持6C超快充，理论上充几十公里的电阳台还没扫完就能搞定，每次宣传这玩意的时候，我不免想问：轮到我们老百姓家门口就能体验吗？目前各地公共快充桩还是有点稀缺，普通人倒未必天天用得上这种速度。但是把话撂这，就冲这气势，电池至少不拖后腿。你说日常通勤510公里、630公里的续航，城里人四五天都不用考虑充电，心理上的“焦虑感”至少没那么强烈了。
再说增程版。增程混动现在也是新能源车市场的一份子，尤其对那些又爱省油又怕纯电不靠谱、没条件装充电桩的人来说，是最佳过渡品种。A06增程油耗4点多升，谁家十五万的燃油车敢说比这个低？再加上纯电续航240公里，市区完全达标，偶尔自驾远行，油和电可以无缝切换。这种“没续航焦虑”的车谁不想要？你让比亚迪、吉利这些对手看了能不紧张么？
让我们回头琢磨最根本的一个问题——到底买这车值不值？15万级到底卷到头没头了？其实钱不多的情况下，家用轿车就俩考量：一是性价比，二是体验。你花同样的钱，能不能比别人弄到更多“豪华感”和“科技感”，用起来是不是比以往省事省钱。这一场仗从比亚迪秦加速到银河A7，现在A06又要搅进来，让十几万的新车功能直接对齐20万+豪华品牌，背后是整个消费市场观念变了。中国车市以前听到“新势力”三个字还很反感，现在只要体验不错，设计、空间、续航、智能全部在线，并不在乎是传统巨头还是互联网小厂。
不过，大家有没注意到一个怪现象？其实市场越卷，普通消费者的选择反而更头大了。以前咱说买手机，现在都得绕着小米、华为各家旗舰店跑一圈。现在买车天天汗流浃背地做横评对比，刚锁定A车型，隔壁家又发布B车型，瞬间参数碾压，再不买都要被朋友嘲笑“出手太保守”。在这种情况下，是不是厂商拼硬件、拼价格、拼颜值“下饺子”之后，还得拼拼售后，拼拼用户运营，拼拼渠道呢？谁也不希望15万买个新车，回头变孤儿。
长安其实挺聪明。传统品牌敢在新能源下这么大本钱，大概率是对自己底子有信心。你想，工厂、销售网络、售后服务都有铺设，和新势力比起来稳健不少。反过来看，长安如果真能把A06主力车型价格拉到15万以内，那马上就要把主流合资轿车乃至很多同级国产车逼到墙角。一个问题来了：消费者真的会因为一个“新面孔”就买账吗？毕竟比亚迪、吉利这些已经站稳脚跟了。表面上看，选择越来越多，其实消费者也越来越难，没人愿意成为“小白鼠”，但谁又不想做第一个吃螃蟹的人？
说了这么多，回到开头。长安启源A06的本事到底大不大？这个市场还能卷成什么样？我觉得答案就在每个买车人的选择里。外观、内饰、动力、智能，这盘棋已经布得很全了。如果最终价格到位，主力车型真能杀到15万以下，那市场绝对会有一场新的大洗牌。普通年轻人、普通刚需家庭咬咬牙就能一步到位享受“电动时代”的红利。这才是属于中国汽车产业最“接地气”的地方。
不过，所有的黑马，都只有落地才知道是不是好马。厂商画的饼能不能兑现，体验是不是一如发布会标准，售后是不是到位，这些要时间去验证。市场的选择，对消费者更对汽车行业本身，始终扎心得很。卷可以一直卷下去吗？下一个“搅局者”会再次刷新咱们的想象力吗？总觉得新能源这事，刚开了个头，更热闹的还在后头。
不如把选择权还给你，买或者不买，卷还是不卷，你觉得，现在的15万级新能源轿车，到底是你想要的范儿吗？
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