转眼说回来，2025年眼看着只剩下几个月，身边不少人（有的是小学同学，有的是表妹新晋准妈妈）都动了换车念头。问来问去，总想搞明白年底能不花冤枉钱，值不值熬一熬再下手。我这阵上车友群八卦得不亦乐乎，串门儿蹲维修铺也听了不少碎嘴，今儿就把三款预计四季度会火出圈的车型，用点小道八卦插进去，说给想换车凑热闹的朋友参考。
先聊凌渡L——老凌渡真不是吹牛皮，最开始上市那会，身上带着“小CC”的光环，隔壁小王还打趣说那部宽体不像个德系绅士，反倒像个街头滑板仔。市场啊，说实话变起脸来比老梁说书还快。凌渡L这款车最近这两年热度不大，之前4S店负责人张哥偷偷吐槽，连单月销量都“快赶不上修理厂小工的工时单了”。不过新款2026凌渡L翻新上场，这回厂家好像下了血本。
报价挂出15万出头（官方说法15.09~19.59万，实际现在优惠砍掉三万），成交基本都压到12万出头，张哥在群里唱高调，说秋后再等等，估计还能多省一万。真遇到大清仓，搞不好车衣都能免费送。
版本分普通和GTS两种，样子一个走时髦线、一个耍运动范儿。老张看见GTS版，直说那身“黑化”套件和红色标一出，路边小孩都喊着GT赛车。普通版前脸有那种扁口进气里L型的装饰，乍一看，有概念车那点劲儿。灯组带迎宾动画，晚上接媳妇下班，能装嫩还能得夸。
配置呀，GTS风格方向盘上有红线缝，运动味儿挺到位。动力有点讲头——普通版拿1.5T，听师傅说118千瓦，250扭矩，油耗5出头。你主打勤俭持家不折腾，准没毛病。GTS就猛些，2.0T 162千瓦拉满350扭，百公里加速只差头发丝破七（官方6.98秒），油耗也就6.5个油左右。有一回在群里抬杠，说双离合干式会不会热衷脱档，那边有人实测市区穿插，堵四十分钟没啥异响，看来散热还做了文章。
车身比以前长了7毫米，别笑话，实际停车那点空间真能感知出来。长近4米8，轴距2米7多，鸭梨说放倒第二排后搬家丢单车绰绰有余。配色还是黑白二选一，有些人讲白内饰爱脏，可开过半年据说还真不显旧。全液晶仪表10寸多一块，大中控屏12.9寸，搭的高通骁龙8155芯片，反应挺快，用惯华为手机的会觉得习惯。还保留小拨杆换挡，搞机械的小李一见就喊“实在，坏了便宜修！”
但吐槽也不少，最基础那档座椅啥电动都没有，坐下感觉像出租司机，花几个小钱能舒坦不少。从次低配开始主驾才支持电动，两厢折腾副驾还得手动拧，只有顶配才能给你来前排加热、通风啥的。有次听车友胡吹，最低配连倒车影像都省了，实属阳春白雪。驾驶辅助，起步款光杆子，下一级才上车道保持、主动刹停之类，顶配的那些大灯随动自动泊车，朋友圈里也只有奔腾老用户才讲新鲜。
转场到问界M7。新款9月23号上牌，定价末出炉，估计基础后驱能落25万出头，四驱得上30万，听销售私下说智驾顶配可能往34那头靠。老华为插了一手进来，增程式和纯电两种选，5/6座布局可挑，适合“南方一大家”，或者三娃两老出门也宽裕。
我亲自试过现款，M7空间比同级老油车大方。新车车长没打出头条，5080mm进门，宽2米出头，高快到1米8，轴距干脆膨胀到3030mm。“拉牛”都能坐。第三排错觉不是备胎座，今年加长后，小孩也能平喘。冷门点还有后排新增吸顶大屏和冷暖箱，买冰棍带娃野餐，不用愁化了。
主驾零重力座椅是典型华为噱头，一键放平午休，方向盘还能联动。不知道是不是心理作用，那天小区李师傅试完回来就夸“这可比我那破桑塔纳能躺多了。” 激光雷达、毫米波摄像头一大把，更别提华为ADS4.0那套自动驾驶。目前城区NOA功能朋友上实测上海延安高架能稳跑，就是偶尔遇突如其来的外卖小哥还需要人干预。动力版块，增程器1.5T搭电机，顶配四驱前后电机组加起来快400千瓦。纯电长续航，也是七合一高压，100度大电池，理论700公里，群里有车主拉着去了趟昌黎，还剩20%的电池显示。油电混这块，冷点是极寒天增程介入速度会慢一点——本地修车行赵师傅冬天修过，说油燃烧室加热这块，如果油品不干净，冷启动会慢一些。
再说Model Y L。名字乍听是Model Y拉了个长轴，说白了（实际就是特斯拉想切中6座市场，价格硬刚蔚来理想）。33.9万的定价，起初群友还吵吵说这价位要不是特斯拉老板儿子盯着，都以为得上40万。只有一个六座四驱版，接待亲戚、二胎三口都用得上，逢年过节我家表姐从南站接舅舅外婆回家都说空间彻底够用。二排独立座椅加热通风全都安排上，三排压缩但也有加热功能（有次邻居小梁预定了这个新配置，专门给未来二胎胎位腾地儿）。
电驱是双电机全轮，前137、后194千瓦，踩下去4秒多点能破百，坐满六个人也不憋闷。电池是82度三元锂，这玩意儿听说充电桩快充速度挺稳定，满电官方说751公里，有人拉去杭州只插过两次电。底盘采用前双叉臂、后多连杆，路感没原来老Model Y那么“弹嘴”，隔音做提升。
吐槽点有一个，Model Y L虽然装了热泵，但是有车友反映长时间高负荷跑高速冬天掉电也快。另一个冷门配置，不少人以为只有保时捷才有外部高压洗车口，Model Y L其实也带了个，但放在了挡泥板后面，不看说明书根本不会用。
说到底，这几款车该不该等到年尾最后一波？去年我们这条街有家开个面馆的，跟风买凌渡，结果年底又以高价卖掉，转去蹭二手理想L6，看着身边人各种新车旧车反复横跳。前阵子邻居吴师傅在维修间嚷嚷，说以后车啊，买就别怕脑子发热，也别一味问配置数据，不如多蹲几天等朋友试过再下决定，兴许年底自个儿还能捡上一笔。
数据听师傅说的，一些小传闻来群聊八卦，别太较真。嗯，就这吧。
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