全球汽车市场竞争激烈，各个区域市场的限制条件和消费者群体存在不小的差异，从美国、中国汽车市场2024年销量靠前的品牌和车型来看，日本汽车品牌仍是全球市场的重要力量，韩国汽车品牌和德国汽车品牌艰难守住市场份额，中国汽车品牌进步迅速，在站稳国内市场的同时积极出海取得了一些成绩。
美国最畅销车型和中国最畅销车型的巨大差别
日本汽车品牌在美国汽车市场大杀特杀，占据多个畅销车型的席位，这一幕曾经也发生在中国汽车市场，而如今的中国汽车市场各个细分领域的销量第一，已经基本归属于国产品牌，其中比亚迪拿下了多个细分赛道的销量第一。日本汽车品牌，包括德国汽车品牌已经不复以往的风光，但其品牌滤镜仍在，仍有相当数量的中国消费者倾向于购买日系、德系品牌的汽车产品，美系品牌也有忠实拥趸，真正被中国消费者逐渐放弃的是韩系汽车和法系汽车。
特斯拉是少有的在中国汽车市场、美国汽车市场都稳居销量前十的车企，其在中国市场的销量还超过了在美国市场的销量。
美国市场销量第一的车型，略低于中国市场销量第一的车型，中国汽车市场的规模仍在扩张，但竞争的激烈程度也超乎想象。相比之下，美国汽车市场通过种种限制条件，至少让中国汽车品牌无缘进入，事实上，国产智能汽车对于美国消费者同样有着一定的吸引力。
美国销量第一的车型，其实从上世纪90年代就已经非常火爆，这些年来，其产品似乎在升级，又似乎没有。值得注意的是，目前日系品牌积极推出的电车产品，销量呈上升态势。
中、美两国消费者的用车场景、汽车文化差异
中国消费者和美国消费者的用车场景，包括汽车文化都存在一定的差异性，这也造成了两国消费群体对汽车产品的期望值有所不同，相同的是，两大群体都想要价廉物美、操控性更强的汽车产品，无论其是油车还是电车、有没有智驾。
与美国汽车市场各大品牌的“小日子”过得还不错不一样的是，中国汽车市场的2024年堪称惨烈，传统车企和新势力呈混战态势，各大品牌的搏杀还在上强度，价格战与品牌力的绞杀让不少车企利润大降，消费者确实从中得到了部分红利，但不如想象中那么丰厚。
从中国汽车市场的各类细分销量榜，如新势力、轿车、SUV、MPV、紧凑型、中型车、大型车等来看，即便口径不一，中国汽车消费者的挑剔程度和品牌忠诚度都在上升。网约车曾是中国汽车市场的重要影响因素，但其影响因子正在逐步下降。中国汽车品牌正在逐步摆脱低价值产品销量更高的怪圈。
关税战对中国汽车品牌的出海路影响不大，对美系品牌攻略中国市场颇为不利，但总体来看，2025年的美国汽车市场和中国汽车市场，两边的变数可能都是特斯拉，而随着国外汽车品牌的逐一跌下神坛，中国汽车市场关于畅销车型的竞争将更加激烈。
全部评论 （0）