全新阿尔法·罗密欧Stelvio斯坦维曝光！纯电679马力，溜背造型

💥全新阿尔法·罗密欧Stelvio斯坦维曝光！纯电679马力，溜背造型直接“上头”？

老司机们，今天带你们扒一扒最近车圈的大瓜——全新阿尔法·罗密欧Stelvio斯坦维专利图和测试车信息终于藏不住了！这车定位中型SUV，混动+纯电双动力加持，6月24日品牌115周年庆首发，2026年上市。

看完只能说：“这个车，有点意思啊！”

🚗外观：溜背+黑化悬浮车顶，意大利人玩设计真“支棱起来了”

先说颜值，阿尔法·罗密欧的设计从来没让人失望过。

新一代Stelvio斯坦维直接甩出溜背轿跑SUV造型，黑化悬浮车顶搭配C柱黑化处理，运动感直接拉满。

前脸依旧是经典的倒三角中网，但配上分体式大灯和长条形LED日行灯，攻击性比现款翻了倍。

专利图显示，车尾的倒三角形尾灯和车头呼应，配上大倾斜角后玻璃，这造型妥妥的“出片利器”，晚上开出去绝对“走路摇头晃脑”。

对比现款，新车轴距更长、车身更低矮，风阻系数估计也能降不少。

再加上全新的四叶草轮圈，辨识度直接顶到天花板。

不过话说回来，意大利人搞设计是真敢玩，但“装逼利器”的称号能不能坐实，还得看量产版细节够不够精致。

⚡动力：纯电679马力，四叶草版超1000马力？这数据“真香”了

动力才是这车的重头戏！新一代Stelvio基于STLA Large平台，主打纯电和混动。

纯电版最大功率679马力，顶配四叶草版本据说能飙到1000马力以上，这数据直接让隔壁宝马X3 M、奥迪SQ5原地沉默。

混动版也不含糊，可能用上道奇的3.0T双涡轮增压发动机，油电双修，性能党狂喜。

电池组容量预计在101-118千瓦时之间，续航里程号称能跑到800公里（WLTP标准）。

不过，“续航有没有虚标”还得等实测。

另外，STLA平台支持800伏高压快充，充电速度估计能打。

但话说回来，纯电版要是卖不动，阿尔法·罗密欧还留了后手——可能继续推燃油版。

意大利人的灵活，懂的都懂。

🔍对比竞品：打脸BBA？价格和续航是关键

现款Stelvio国内卖35.7万-44.5万，新一代价格大概率会涨，毕竟纯电成本摆在那儿。

横向对比宝马X3、奥迪Q5L、揽胜极光，Stelvio的优势在设计和性能，但品牌影响力和售后网点是硬伤。

宝马X3主打均衡，奥迪Q5L玩科技，揽胜极光拼豪华，而Stelvio走的是“驾驶玩具”路线。

不过，纯电版要是定价敢冲到50万以上，估计会被吐槽“油老虎转电老虎”（虽然电费便宜，但电池成本高啊）。

另外，800公里续航听着猛，但冬天打折多少？充电桩兼容性咋样？这些用户痛点还没答案。

📉保值率玄学：买它会被“气得蹦起来”吗？

阿尔法·罗密欧在国内一直是“小众情怀车”，保值率常年“跌冒烟了”。

现款Stelvio二手价三年直接腰斩，新一代纯电版要是电池技术迭代快，保值率可能更惨。

不过，对于真爱粉来说，“喜欢就下手，早买早享受”，毕竟四叶草版本的马力数据已经让人“上头”了。

结尾暴击：你会为意大利设计买单吗？

全新Stelvio斯坦维，颜值炸街、性能顶呱呱，但品牌小众、保值率低也是现实。

老司机们，这样的车你们爱了吗？ 评论区聊聊——“你会选它，还是继续蹲BBA？”

祝大家事事顺心，买车如买菜！