这年月，汽车厂商们像是打了鸡血一样，纷纷玩起了混动技术。这不，日产来了一记重拳，推出了第四代Elgrand，搭载全新动力系统强势回归，听说这回是要把丰田的保姆车从神坛上拉下来。
新车造型太科幻
官方剧透图一放，这车简直跟科幻电影里的概念车一样炫酷。车头线条圆润得跟汤圆似的，大灯组就像是用积木搭出来的，中间那个车标还能发光，闪瞎眼。从侧面看，挡风玻璃斜得跟屋顶似的，估计设计师是想省油，连空气都不想多撞一下。
现款那车长度快到五米了，新款的估计也就是那么回事，不大不小的。要是车门能像那些概念车一样侧着开，接送老板的时候肯定倍儿有面子。但按照日产那套路，量产版估计得收敛点，毕竟现在油价这么贵，装个X还得讲究性价比不是？
尾灯玩出新花样
车屁股那东西最亮眼，那贯穿式尾灯里头简直就像塞满了LED麻将牌。后备箱门板板正正，顶上还挂了个大尾翼，要是不懂行的，还以为它要上天。这种造型要是摆到菜市场门口，保准能吸引大妈们纷纷围观。
车企现在都喜欢在车灯上玩花样，毕竟夜里开在路上，那可是亮瞎眼。可问题是修起来会不会很贵？万一换个灯泡得花掉半个月的工资，那我还是安安心心开我的五菱宏光。
内饰堪比头等舱
虽还没透露内部啥样，但听说了后排能舒舒服服地翘脚。照着现款来推测，新款说不定会来个带脚托的老板座，坐上去感觉就像按摩椅一样。再要是来个迷你冰箱，简直是把私人会所直接搬进了车内。
现在大家都想买MPV图个舒坦，可这舒服劲儿一上来，分分钟就能让人瞌睡虫上身。所以，日产这车要是能装个闹铃，那老板们开车开会就不会因为打盹儿而迟到。
混动系统升级了
这回咱们用的是最新的混动技术，那1.5T的发动机搭个大电池，官方吹嘘能比老款省下15%的油。这么一算，一箱油能多跑个百八十公里，从北京到北戴河来回一趟没问题。
混动车的命门在于电池，要是日产的保修政策够厚道，能让人心里踏实不少。可问题是，电车的发展速度太快了，说不定等你提车的时候，第四代都已经出来了。
自动驾驶更智能
新车装备了最潮的驾驶帮手，碰上交通拥堵也能自动跟上前车。对于那些老司机来说，这东西能省老鼻子力气，至少不用老踩着那油门不放。
就算再聪明，机器终究还是机器，车主们还是得留点心。要是系统把那斑马线误当成了停车位，那场面可就有点糗大了。
要跟丰田抢饭碗
这回日产明显是要跟丰田硬碰硬了，两台车估计得来一场生死较量。以前那埃尔法加价二三十万也有人抢着买，但现在消费者可精明了，看谁性价比高就选谁。
这车要是真能进咱们国家，妥妥的要在高端MPV圈子里掀风浪。可问题是，4S店会不会也跟着来个加价大法，毕竟这等割韭菜的好时机，谁会傻乎乎地放过？
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