老款外观新登场？奇骏·荣誉售价仅16万起！

东风日产这次真是玩起了“复古风”，直接把上一代奇骏的外观造型给搬了出来，推出了新款车型——奇骏·荣誉。7月2日，这款“新瓶装旧酒”的车型正式上市，官方指导价区间为16.08万-16.68万元，但限时诚意价却直接降到了11.98万-12.58万元，这波操作，真是让人有点摸不着头脑。

奇骏·荣誉，这个名字听起来就充满了“荣誉感”，仿佛在说：“看，我们可是奇骏家族的‘荣誉’成员！”但实际上，它却延续着上一代奇骏的经典外观，标志性的“V”型前格栅，辨识度是有了，但新鲜感却大打折扣。车身尺寸方面，4675mm1820mm1722mm的长宽高，2706mm的轴距，定位紧凑级SUV，空间表现中规中矩，满足日常家用还是没问题的。

走进车内，奇骏·荣誉总算给了我们一些惊喜。全新的内饰设计风格，大量软质材料包裹，12.3英寸中控屏、6扬声器音响、双区自动空调等配置，相比老款奇骏经典版确实有了不小的提升。但和同价位国产自主车型相比，科技感还是略显不足，12.3英寸的中控屏虽然尺寸不小，但功能上却有些“小家子气”，没有太多亮眼的地方。

要说奇骏·荣誉大的槽点，恐怕就是动力和外观的“错位”了。新款奇骏用的是1.5T三缸机，而2.0L的动力却搭配了老款外观，这配置组合，真是让人无语。2025年5月，奇骏仅售出3677辆，在紧凑级SUV市场排名靠后，与国产自主品牌的同级别车型销量相比，差距更是明显。

东风日产这次推出奇骏·荣誉，或许是想通过“炒冷饭”的方式来吸引一部分消费者，但效果如何，还有待市场检验。毕竟，在竞争激烈的汽车市场，消费者更看重的是产品的综合实力，而不是单纯的外观或配置。奇骏·荣誉能否凭借低价优势挽回市场，我们拭目以待。

东风日产奇骏·荣誉的上市，也反映了当前汽车市场的一些趋势。一方面，车企为了抢占市场份额，纷纷推出政策，降价促销成为常态。另一方面，消费者对于汽车的需求也越来越多元化，除了价格，更注重车辆的科技感、智能化以及驾乘体验。

未来，汽车市场将更加注重产品的综合实力，车企需要不断创新，推出更加符合消费者需求的产品，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。奇骏·荣誉的上市，或许只是一个开始，但能否成为市场的赢家，还需要时间的考验。