2025 年 7 月 1 日，比亚迪巴西工厂首车下线，这一事件犹如一颗重磅炸弹，在全球新能源汽车行业掀起了波澜。从无到有的突破，比亚迪巴西工厂的诞生，承载着无数的期待与意义。
比亚迪巴西工厂位于巴伊亚州卡马萨里市，这片 468 万㎡的土地上，正孕育着拉美地区新能源汽车产业的新希望。总投资 55 亿雷亚尔的宏大项目，规划了三座工厂，构建起一个完整的新能源汽车制造生态体系。新能源乘用车整车生产工厂初期年产能 15 万辆，其产品将驶向巴西及周边国家的大街小巷；动力电池模组组装工厂为新能源汽车提供强劲 “心脏”；商用车生产工厂则着眼于更广泛的运输领域需求。这一综合体预计创造约 2 万个直接和间接就业岗位，为当地经济发展注入源源不断的动力。
比亚迪选择在巴西建厂，有着深刻的战略考量。巴西，作为拉美最大的经济体，人口众多，市场潜力巨大。随着全球对环保和可持续发展的关注度不断提升，巴西的新能源汽车市场也展现出了广阔的发展前景。比亚迪敏锐地捕捉到了这一机遇，凭借其在新能源汽车领域多年积累的技术优势和品牌口碑，积极布局巴西市场。同时，巴伊亚州政府对新能源汽车产业的大力支持，为比亚迪的入驻提供了良好的政策环境。卡马萨里市本身具备的良好汽车产业基础，以及便利的港口资源，都为比亚迪的本地化生产和全球市场供应提供了有力保障。
回顾比亚迪在巴西的发展历程，是一部充满挑战与奋斗的创业史。2014 年进入巴西市场后，比亚迪从电动巴士组装和太阳能组件生产起步，逐步在当地市场站稳脚跟。2015 年坎皮纳斯电动巴士工厂开业，为巴西城市交通带来了绿色变革。2017 年坎皮纳斯太阳能电池板工厂建成，推动了巴西清洁能源的发展。2020 年曼瑙斯电池工厂投入运营，完善了比亚迪在巴西的产业链布局。在乘用车领域，2021 年比亚迪唐 EV 的推出，开启了比亚迪在巴西乘用车市场的新篇章。此后，比亚迪通过不断推出新车型，如汉、宋 PLUS DM - i、海豚等，满足了不同消费者的需求，市场份额也逐步扩大。2023 年宣布在卡马萨里建设工厂，更是比亚迪在巴西发展的重要转折点。经过两年的筹备与建设，如今首车下线，标志着比亚迪在巴西的发展进入了一个全新的阶段。
在市场表现上，比亚迪在巴西取得了令人瞩目的成绩。从 2022 年的全年销量 260 辆，到 2023 年的超 1.7 万辆，再到 2024 年的超 7.6 万辆，销量的迅猛增长见证了比亚迪在巴西市场的受欢迎程度。2025 年 1 - 5 月，比亚迪汽车在巴西销量超 3.9 万辆，纯电车型市场份额高达 92.16%，插电混动车型占比 35.8%，成为巴西新能源汽车市场当之无愧的领导者。
比亚迪巴西工厂首车下线，具有多重非凡意义。它是比亚迪全球化战略的重要成果，展示了比亚迪在海外市场的强大实力和影响力。对于巴西而言，它将促进当地新能源汽车产业的发展，推动再工业化进程，提升经济发展水平，同时也有助于实现交通运输的脱碳目标，为巴西的可持续发展做出贡献。从全球新能源汽车产业角度看，比亚迪巴西工厂的运营，将为其他企业在海外市场的拓展提供宝贵经验，推动全球新能源汽车产业的进一步发展。相信在未来，比亚迪巴西工厂将继续创造更多的辉煌，为全球消费者带来更多优质、环保的新能源汽车产品。
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