日产这次在澳大利亚开卖的新一代纳瓦拉(Navara),交付时的操作有点“离谱”:所有新车在交付客户之前,需要先把原厂的减震器拆掉,换成专用减震器。
这是为什么呢?
原来是日产为了提升纳瓦拉在澳大利亚市场的竞争力,尤其是要比换标兄弟三菱Triton更优秀,所以与墨尔本的Premcar合作,共同打造了一款专属于澳大利亚路况的减震器。新车在泰国的工厂生产时配备的是三菱提供的标准版减震器,因此在车辆运输到澳大利亚后,需要迅速拆下原厂减震器,换上专属减震器,以免耽误客户的交付使用。
而拆卸下来的原厂减震器,根据日产发言人表示,将会按照流程直接进入到回收程序。没错,全新的减震器拆下来就报废了,虽然日产表示这种行为符合日产的“可持续发展政策”,但怎么看都觉得太浪费了,而且成本也提升了不少。
简单来说:就是为了更好开,不惜“先拆再装”,这波操作到底值不值,大家觉得呢。
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