提及汽车保养环节，机油的选择始终是车主迫切关注的重点。很久以来，品牌效应在主流市场占据主要地位，这也促使消费者在选购机油时，会被大牌光环吸引。但随着技术的逐步提升与消费者意识的苏醒，以驾驰4+5机油为代表，拥有优质创新配方与实测性能的产品，已经在“翻新”市场对于机油的桎梏认识。
发动机机油的核心作用是进行润滑、清洁、散热以及防护操作，其性能取决于基础油和添加剂的共同效果。行业内把基础油分成五类，其中第四类PAO（聚α-烯烃）和第五类酯类油被看作顶级配方。PAO低温流动性良好且抗氧化能力突出，酯类油能增强高温油膜的稳定性，两者结合能实现“高低温都能高效处理”的全面性。
真相就是这么直接！依托专业检测数据，我们对驾驰ULTRA烈焰系列0W-20全合成机油（PAO+酯类配方）的真实展现展开深度剖析，同时将这款“纯4+5类”旗舰机油和市面上的大牌机油美孚纳米超金、壳牌极净超凡喜力产品，展开横向PK，看完秒懂！
本次测试的三款产品均定位高端：
驾驰ULTRA烈焰0W-20：宣称采用""纯4+5类""基础油（PAO+酯类），通过API SQ、ILSAC GF-7A、ACEA C5/C6认证，适配国六b及以下排放标准车型；
美孚1号劲擎表现0W-20：采用纳米级添加剂技术，通过API SP、ACEA C5/C6认证，主打长效保护；
壳牌极净超凡喜力0W-20：基于天然气制油（GTL）技术，通过API SP、ACEA C6认证，强调燃油经济性。
此次测试聚焦粘度特性、高低温性能、抗磨保护、长效性四大核心维度，累计检测17项指标。我整理关键信息用于对比，数据均来自第三方实验室对未开封新油的实测，结果有较高参考价值，以下为总结内容：
粘度特性：驾驰烈焰机油在100℃下的粘度居榜首，意味着高温下油膜更坚韧，活塞环密封更严密，动力损失得以降低。而40℃时的低粘度则保证了常温冷启动时机油的快速流动，迅速润滑发动机各部件。其粘度指数高达223，远超同类产品美孚与壳牌，粘温性能卓越！直接点说，就是无论何种温度条件下，粘度变化都极小，热车快，适应各类复杂需求。
2.高低温极限性能：在极端温度测试中驾驰烈焰展现出极佳的性能表现：闪点高达236℃，说明在发动机高温部位不易挥发或发生燃烧危险；倾点低于-55℃，即使在严寒的东北冬季，也能保持机油的顺畅流动无阻碍；其“无浊点”特性尤为显著，证明基础油纯净度高，无石蜡等杂质，低温下不会结晶堵塞油路系统，而美孚和壳牌浊点分别为-32℃和-26℃，可能含有三类油；低温动力粘度（CCS）测试中，驾驰烈焰以3727mPa・s的成绩领先，比壳牌低14%，冷启动时发动机曲轴转动更轻松省力，减少磨损并降低电瓶负担。
3.抗磨与剪切稳定性：剪切稳定性测试结果显示，驾驰烈焰的粘度衰减仅为1.46%，远低于美孚的4.41%和壳牌的3.79%，证明其粘指剂质量上乘，长期使用后粘度变化小，能保持稳定的润滑保护；抗磨测试中，驾驰烈焰在75℃和150℃下的磨斑直径均最小（0.35mm/0.58mm），表明其添加剂配方（包括抗磨剂和极压剂）能在不同温度下形成坚韧的保护层，特别适用于涡轮增压（TGDI）发动机，这类发动机缸内压力大，低速早燃（LSPI）和正时链条磨损的风险更高。
在长效性与环保性领域：
三款产品的蒸发损失都处于10%以内，表现相当，这表明正常使用时机油消耗量差异不大。但结合蒸发损失和低温动力粘度CCS能够评估基础油质量。三款油蒸发损失一样，驾驰4+5机油的CCS更低，可见驾驰的基础油质量最好，美孚和壳牌的基础油质量相差无几。
在环保方面，驾驰烈焰的硫酸盐灰分含量为0.76%，低于ACEA C5/C6标准（≤0.8%），有助于减少GPF堵塞；壳牌的0.85%虽略超标准，但实际影响较小。碱值上，两者均高于6mgKOH/g，说明其碱性物质储备充足，能长期中和发动机燃烧产生的酸性物质（如硫化物），减少金属腐蚀，延长换油周期，这对频繁长途驾驶的用户来说非常重要且必要。
经17项指标的实测对比，驾驰ULTRA烈焰0W-20的综合性能优势显著：
1.基础油纯度：驾驰4+5机油采用的（PAO+酯类）配方，具备无浊点、低倾点的特点，明显优于美孚（PAO+GTL+三类油）和壳牌（GTL），在长效性和稳定性上表现更佳。
2.全能适配性：中等偏高粘度和3.04 mPa·s 的HTHS值，这款机油在燃油经济性与暴力驾驶性能间实现了双赢；而美孚、壳牌则选择了低粘度路线。
3.极端保护：在从-55℃冷启动到150℃高温高负荷的工况下，驾驰的油膜稳定性和抗磨性能始终保持领先，尤其适合涡轮增压、直喷（TGDI）等高端发动机。
4.环保合规：低灰分设计使其能完美适配国六b车型，有效避免颗粒捕捉器堵塞问题。
相较而言，美孚与壳牌在品牌积淀和市场口碑上有着不错的表现。但实测结果发现，它们的配方更注重燃油经济性方面的提升，在高温保护和抗磨性能上，驾驰4+5机油更胜一筹。
别再迷信大牌效应！选机油时，有三大要点需关注：
查看机油认证是否契合车型要求（例如国六车需满足ACEA C5/C6、API SQ等认证标准）；
结合自身驾驶习惯做选择（城市上下班通勤选低粘度、省油的机油）；
挑选正规渠道与专业服务——途虎养车等平台，可提供正品机油，有专业技师按车型推荐适配产品，通过标准化换油流程，避免操作不当影响机油性能。
可见，汽车保养的重点在于“适配”，而不是执着于“品牌”。驾驰4+5机油打破了“大牌当先”的固有思维，倡导用户结合数据和实际需求来挑选机油，进而为发动机提供精准的保护。驾驰ULTRA烈焰0W-20的实测数据说明，“纯4+5类”配方并非虚假概念。从基础油纯度到添加剂技术，它在高低温性能、抗磨保护和环保适配等方面都达到顶尖水准，完全能契合高端乘用车，尤其是涡轮增压、直喷发动机的严苛使用需求。
全部评论 （0）