颜宇鹏、小牛说车、袁启聪、大彬同学、星冰乐、贝勒爷大V评车，这几位都是玩车的达人，平时都在网上分享关于汽车的各种内容。他们有一个共同点，就是都很懂车，而且说话特别接地气，用大白话跟大家聊车，让人听着不费劲，还能学到不少东西。不管是新车推荐、用车技巧，还是吐槽某些车型的小毛病，他们都聊得头头是道，特别贴近普通车主的生活。
华为问界M8大定破8万背后的秘密
1、颜宇鹏被安排去测评诋毁问界M8，这背后的原因估计是有人想搞点事情。
2025年4月16号，余承东宣布问界M8正式上市。结果到4月20号，上市才34天，就已经有超过8万人下了大定订单。
问界M8不仅在40万以上的高端市场里拿了冠军，还在大型SUV这个分类里也成了第一名。
赛力斯超越宝马奔驰成中国最畅销高端车品牌
2025年5月20号，格隆汇也在5月20号这天发消息说，彭博社引用了ThinkerCar的数据。提到赛力斯这个品牌，以前大家都知道它靠卖三万块的微型面包车起家。但从2021年开始跟华为合作以后啊，在短短不到四年的时间里面，赛力斯就超过了宝马、奔驰这些传统的豪华车品牌，成了在中国卖得最多的高端汽车（就是50万以上价位的那种车）的销售商啦。
大V们的相同点
2、颜宇鹏和其他几个大V，像“小牛说车”、“袁启聪”、“我是大彬同学”、“赛事星冰乐”、“苏黎世贝勒爷”，他们在评车的时候有啥相同点和不同点呢？
先说共同点吧。第一，这些人好像都没有自己的主见，感觉像是别人说什么他们就跟着附和。第二，他们都是某个特定信仰的信徒，而且特别喜欢某家公司（这里说的可能是冷粉）。第三，这六个大V都有一个共同的“敌人”，那就是华为和它的鸿蒙智行系统。第四，他们之间好像有明确的分工合作。比如，颜宇鹏专门针对鸿蒙智行的问界M8开喷；“小牛说车”负责吐槽问界；“袁启聪”则主要针对享界下手；“我是大彬同学”不仅怼鸿蒙智行和问界，还专门造谣抹黑华为的一些高管，尤其是余承东；“赛事星冰乐”盯着鸿蒙智行的尊界；“苏黎世贝勒爷”专门针对阿维塔下手。看起来，鸿蒙智行刚卖了10万辆车，这些大V的任务还没分派完呢。
他们全都对华为和鸿蒙智行有意见，一直在给问界、享界、尊界这些车型找茬，还不断抹黑鸿蒙智行和问界M8以及阿维塔。另外，这些人或多或少都从某家公司拿了钱，或者成了某些公司高管的座上宾。既然他们都被“包养”了，哪还有什么独立人格可言呢？
小米SU7的测评风云
颜宇鹏给小米SU7做了个测评，看得出来他对这车的性能特别上心。他专门把小米SU7 Ultra开到了时速300多公里，然后测了一下刹车性能，觉得挺不错。比如说，在时速320公里的时候刹车，最后停下来的距离是279米，减速度达到了1.34G，这个成绩已经跟一些几千万级别的超跑了差不多了。
不过，“小牛说车”对小米SU7的测评引发了不少争论，主要是因为大家怀疑他们做的碰撞测试是不是太主观了。有人指出，他们在测试里用了一辆报废的皮卡而不是标准的半挂车，而且这皮卡还是空挡的，里面放了沙袋但没固定好，这样就让碰撞的力量变小了。还有人说，小米SU7当时没通电，所以安全气囊没弹出来，电池的安全性也没办法确认。另外，也有不少人觉得他们的测试标准不统一，结果到底有多靠谱让人怀疑，甚至有人说这是“野鸡测试”。
“我是大彬同学”这个人呢，在国外的意大利还一直吹捧某个公司的芯片，甚至用华为三折叠手机来抹黑鸿蒙智行，还公开攻击余承东，真是无所不用其极啊。
苏黎世的贝勒爷开着小米SU7 Ultra去了金港赛道，还创造了纪录，雷军本人也亲自认可了这件事，这事儿能让他吹一辈子了吧！
颜宇鹏试驾问界M8的事情也闹得沸沸扬扬的，因为他发布的测评视频里有奇怪的画面，素材也不一致，这让网友们对他测评的专业性和客观性产生了很大质疑。
后来，颜宇鹏就把自己账号里的问界M8测评视频删掉了。
还有就是，颜宇鹏测评问界M8“翻车”的事情，再加上之前他批评过的其他四款车，都成了大家议论的话题。
颜宇鹏测评翻车疑云
**3.1 颜宇鹏测评问界M8翻车**
颜宇鹏呢，已经把他在个人账号上关于问界M8的测评视频删掉了。至于他会不会像那个贝勒爷接到了阿维塔公司索赔1000万的官司一样，现在还不知道。
就是在测评问界M8爬坡能力的时候，视频里车一爬坡，车内的镜头就疯狂晃动，甚至像“蛙跳”一样，这可让网友们炸锅了，开始质疑起来。
有个叫小蒜苗成长的网友就说：“颜宇鹏很清楚啊，问界M8有好几种驾驶模式，但他偏偏选了舒适的模式，然后按照运动模式的方式去开，就是要告诉你，他觉得舒适模式不行，运动模式才更好。”
所以他就故意做出一些很夸张的动作，比如大力抛跳、急转弯、频繁过减速带、高速过弯，左右来回快速切换车道之类的。正常买六座全尺寸SUV的人会这样开车吗？
后来他又放出了所谓的“原素材”，结果被网友发现两辆车的车牌上的字体不一样，一辆车挂着“AITO”，另一辆挂着“大家车言论”，这就更让大家怀疑了。
网友们也说了，问界M8可是有双电机四驱系统的，动力很强劲，还配了双腔闭式空气悬架，能自动调节车身高度，应付各种复杂的路况都没问题。
还有网友上传了问界M8挑战飞坡的视频，车子飞起来之后稳稳地落地了，这和颜宇鹏的测评结果形成了鲜明的对比。
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**3.2 三缸大佐颜宇鹏过往测评争议，四次棒杀四款车**
颜宇鹏之前做的测评也是争议不断，被人称为“三缸大佐”。他一共四次测评，每次都是狠批一款车，结果都挺有争议的。就好像是专门“棒杀”车型一样，让人对他评价褒贬不一。
车评人集体翻车事件
• 颜宇鹏之前测评日产奇骏的时候说，“开着新奇骏去玩沙漠，太爽了”。结果就被网友调侃，“三缸机跑沙漠？你是不是在开玩笑？”这辆车最后被颜宇鹏给吹得太过了。
• 传祺影豹AMG呢，也被颜宇鹏狠批了一顿。
• 还有九年前，他夸纳智捷大七夸得可厉害了，给打了个110分（满分100）。结果后来纳智捷因为油耗高、小毛病多这些问题，口碑崩盘了。这车也是被颜宇鹏吹得有点过头了。
• 宝马的工程塑料其实挺靠谱的。宝马用的工程塑料完全能满足车辆的力学需求，而且还能让车子更轻量化。
4、“小牛说车”、“袁启聪”、“我是大彬同学”、“赛事星冰乐”、“贝勒爷”这些车评人现在都被牵扯进去了。
4.1 国家网信办通报，“小牛说车”的相关账号已经被依法处理了。“小牛说车”的创始人顾宇波，在汽车自媒体圈子里曾经是个非常耀眼的存在。
“小牛说车”被封禁之前，在抖音上有将近540万粉丝，收获了5508.3万个赞。它之前测评过蔚来、小鹏、鸿蒙智行和问界，结果翻车了，夸大事实、歪曲真相，最终被封禁。
2024年6月8日，国家网信办通报称，“小牛说车”为了吸引眼球、增加流量，多次发布短视频，捏造事实、恶意抹黑某个汽车品牌及其企业的声誉。相关的账号已经被依法处理。
4.2 关于袁启聪和鸿蒙智行享界飞坡的事情。
网络水军带节奏被反噬
2025年3月7号，一个有219万粉丝的大V袁启聪在他的WB账号上发了个道歉声明。他说了自己在2024年8月的时候，对鸿蒙智行的享界系列S9汽车做了一次评测，结果出了一些问题。他在一个比较极端的情况下，故意操作了一下，然后就得出了个错误的结论——说这辆车跳坡之后不能直走，还老往一边偏。这个结论让大家误解了。
还有个叫“我是大彬同学”的人，因为一些事情被起诉了。他是个米粉，特别喜欢华为的折叠屏手机，而且一直在网上夸某家公司的汽车和芯片，还经常造谣、抹黑鸿蒙智行和余承东。
他在微博这些地方说了不少关于小米芯片的好话，像什么“小米在芯片设计上进步神速”、“小米这次的3nm芯片被央视表扬了，太厉害了”之类的。看得出来他对小米的芯片特别推崇。
不过呢，“我是大彬同学”说的话也不是完全公平公正的。他不仅夸小米芯片，还老是贬低别的品牌，尤其是涉及到华为的时候，他说了不少不当的话，结果就引起了大家的不满和批评。
大彬同学陷入舆论风波
此外，“我是大彬同学”因为造谣和说不当的话也成了大家关注的焦点。之前在四川自贡发生的车祸事件里，他乱传消息，把小米SU7和奔驰出的事硬扯到问界品牌上，这下可惹得大家很生气，纷纷批评他。这个事情也让更多人开始怀疑他的说话是不是客观，信不信任他。
大彬同学对于四川那次造成5人死亡的车祸，先是说什么“遥遥领先”害了人，后来又说问题出在奔驰身上，但实际上真正的罪魁祸首是别的车。
关于“赛事星冰乐”的事，他们控告大彬同学侵犯名誉权，要求他停止侵权、删掉那些不当言论、公开道歉，并且赔偿100万人民币。现在法院已经正式受理这个案子了。
不过，因为代理律师被事务所禁止继续代理这个案件，所以开庭时间推迟了。“赛事星冰乐”目前没有代理律师，原本安排好的开庭时间也只能往后推。
还有那个“苏黎世贝勒爷”，他也因为造谣诋毁阿维塔的风阻问题被告上了法庭。法院判决后，他在道歉的时候还不停地继续抹黑阿维塔。
阿维塔起诉了他，要求赔偿1000万人民币。
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