“昨晚乐道L90价格一出，整个汽车圈炸了！ ”
租电17.98万起，整车26.58万封顶——乐道L90直接把5米级纯电SUV的门槛砍到了比亚迪宋的价格区间。 门店连夜排长队，销售系统被挤崩，蔚来高管直呼“十年未见的盛况”……这一次，李斌真的拼了！
“租电17.98万，比预售价再降1.4万！ ”
乐道L90的BaaS（电池租用）方案，把价格砸穿20万底线，甚至比自家小弟乐道L60还狠。 若选顶配Ultra四驱版（租电21.38万），落地价仍比理想i8入门版便宜近11万！ 网友惊呼：“这哪是定价？ 这是掀桌子！ ”
“买电池？ 26.58万标配空悬电吸门”
整车购买全系标配空气悬架、电吸门、压缩机冰箱、23扬声器音响。 对比深蓝S09增程版（25万级），乐道L90多出前排中间气囊、电动前备箱、防侧翻系统，纯电身份还免购置税，性价比直接拉满。
“三排座真能塞下10个行李箱？ ”
实测数据说话：240L超大前备箱（轻松吞进3个30寸行李箱）+670L下沉式后备箱，6人满座照样装下婴儿车、露营装备。 二排座椅横向滑动160mm，三排一键放倒秒变1.8米“大床房”。 网友调侃：“这哪是SUV？ 分明是移动两居室！ ”
“第三排不再是狗座”
轴距3110mm超宝马X7，三排腿部空间820mm，1.8米壮汉也能翘二郎腿。 二排零重力座椅、三排靠背38°调节，全家出行再无“谁坐最后”的争吵。
“充电15分钟，狂奔500公里”
全域900V高压平台，能耗低至12.1kWh/100km（比特斯拉Model Y还省3.2%）。 更狠的是换电：3分钟极速换电，共享蔚来1600座换电站，终身免费换电权益直接送！ 李斌放话：“加油的钱够租两年电池！ ”
但隐忧仍在：高峰时段换电站平均排队23分钟，若真实现月销2.5万目标，用户体验恐打折扣。
“低配版被喷丐中丐”
17.98万租电版砍掉吸顶屏、零重力座椅，内饰仅黑色可选。 网友吐槽：“省成本可以，但别寒酸！ ”
“智驾争议：纯视觉方案够用吗？ ”
7颗摄像头+4D毫米波雷达，未用激光雷达。 雨雾天识别能力弱于华为系，但李斌承诺年内开通城市辅助驾驶。 消费者纠结：“要省3万还是要激光雷达？ ”
乐道L90背负着蔚来四季度盈利的终极KPI：
销量目标月销2.5万辆（乐道L60月均仅5000台）；
资本市场已狂欢：股价20天涨40%，瑞银火速上调销量预期。
但现实骨感：前有问界M7纯电版（网传25万）虎视眈眈，后有深蓝S09增程版低价围剿。 乐道L90这步棋，成了是“绝地翻盘”，输了恐“雪上加霜”。
乐道L90的野心，不仅是卖车，更是把“换电自由”普及到20万级市场。 它用变态空间、超快补能和价格屠刀，捅破了家庭纯电SUV的最后一层窗户纸。 李斌押上全部身家，只为证明一件事：高端技术不该是土豪专属，普通家庭也配享受顶配出行！
那么最后小编想问：你会选带激光雷达但贵10万的理想i8，还是要冰箱彩电大沙发只要17万的乐道L90？ 评论区等你掰头！
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