方程豹钛7纯电版开启预订，价格公布了，有人觉得贵，到底值不值可以算算

方程豹钛7纯电版现在开始预订，价格也公布了。有人一看22万起，就觉得有点贵，到底值不值。咱们来好好掰扯掰扯。先说说现款的插混版，起售价17.98万。

性价比拉得挺满。纯电版一上来就22万起，差距摆在那儿。不少人心里可能就打鼓了。关键还得看成本差多少。插混版的钛7只配了26.6度小电池，纯电续航才135公里。

而纯电版直接上105.79度大电池，两驱版纯电续航直接干到755公里。光电池就多了差不多80度电。大家都知道，新能源汽车里电池是最烧钱的部分。

能占整车成本三分之一左右。按照行业里比较低的电池包价格，每千瓦时620元算，这一换。电池成本就多出了将近5万。

再把原来的发动机、变速箱这些部件去掉，整体成本还是增加了2到3万。更何况，现在纯电版升级用了第二代刀片电池，安全性和寿命都更靠谱了，还加上了闪充技术。

9分钟就能充到满电。这些新技术研发、花在充电桩上的投入，还有更好的材料和用车体验？都得算进去吧？再加上后续的充电权益，22万起的预售价。其实也算情理之中。

当然了，现在这个价格只是预售，还没到正式上市。肯定会有调整空间。说到底，钛7纯电版就是给这款车多加了一个选择。

觉得22万能接受，冲着闪充那股劲儿来的，就可以下手；要是觉得贵，或者对闪充没那么感冒。插混版还在那儿等着呢。

不知道各位车友看到22万起的预售价，心里是怎么想的呢？核心还是帮大家把这笔账算清楚。