不少家庭在选购中型轿车时总会陷入两难：想要雨雪山路更稳的四驱系统，就要常年承担更高燃油开支；追求日常通勤低能耗，又只能选择两驱车，复杂路况缺少行车底气。吉利银河星耀7 MAX自5月22日上市后，依靠自研e-AWD智电四驱打破行业固有矛盾，把高性能与低能耗两大优势合二为一，真正实现全民四驱平权，四驱车型下探至十万级价位。
新车全系四驱车型标配P1+P3+P4三动力源四驱架构，系统综合最大功率312kW，峰值扭矩526N・m，官方零百加速成绩5.4秒，满载出行、高速超车、坡道起步都能输出充沛动力，推背感随踩随有。区别于传统机械四驱笨重、能耗偏高的短板，星耀7 MAX搭载热效率47.26%的雷神EM混动专用发动机，搭配星睿AI云动力2.0智能能量管理系统，实时动态分配油电输出，将四驱车型CLTC馈电油耗控制至2.98L/100km，成为全球首款迈入2L级油耗区间的四驱中型电混轿车。
底盘层面由路特斯工程团队专属调校，配备增强型五连杆独立悬架，上市限时权益还免费赠送价值3990元自适应可变阻尼悬架，配合50:50黄金前后轴荷比、同级最小5.3m转弯半径，小区窄路、乡村小路一把掉头无压力。车辆完成中汽中心史上工况最全的四项全能麋鹿极限测试，干地83.6km/h、湿地78.8km/h、对开路面67.5km/h、10级横风81.6km/h全部顺利通关，斩获行业“全能麋鹿王”称号。全系标配同级独有的全场景爆胎稳行系统，0.175秒快速识别失压轮胎，直道160km/h、弯道100km/h突发爆胎也能稳定车身，大幅降低高速行驶风险。
价格政策十分亲民，权益后限时指导价区间9.88万-12.98万元，2026年7月31日前完成大定并提车，除阻尼悬架、爆胎稳行系统外，还免费升级纳米陶瓷车漆，叠加6000元限时超级置换金、4000元保险补贴，同步开放0息金融、终身三电质保等多重福利。对于兼顾城市通勤、长途自驾、雨雪山区出行的普通家庭，吉利银河星耀7 MAX以十万级亲民定价，让普通家庭轻松入手低能耗高性能电混四驱，不用再为四驱性能承担高昂用车成本。
