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大概2021年，我自己准备换车，预算三十万，看中一台合资燃油SUV，落地三十二万，我咬着牙说这价格全球最贵了吧。
后来我表弟从德国回来，说他在那边买的同款，落地折合人民币二十八万，配置还没我高。
我当场CPU干烧，问他是不是二手，他说新车，店里现车，还送两次保养。
我不服，让他把配置单发我，对比完发现他那台少了真皮座椅和全景天窗，这两样加回去正好三十二万。
我盯着配置单看了半天，突然觉得全球最贵这四个字有点烫嘴。
咱们为什么要花几乎全球最贵的燃油车买车费用，我这台合资SUV给的答案是，贵不贵得看配置，你非要真皮天窗大轮毂，在哪个国家都不便宜。
后来我表弟说德国也有便宜的，手动挡布座椅，折合人民币二十二万，我说那你怎么不买，他说布座椅冬天冻屁股。
我听完平衡了，因为我的真皮座椅冬天也冻屁股。
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记得2005年，我自己第一次出国去欧洲，走在街上看见同型号奔驰，标价折合人民币三十万，国内卖六十万。
我站在橱窗前看了半天，心想欧洲同型号奔驰价格是国内的一半，这差距也太离谱了。
我当时觉得国内买车就是冤大头，回国后逢人就说这事。
前阵子我又去了一趟欧洲，特意去看同款，标价折合人民币五十万，国内卖四十万。
我站在同一个橱窗前又看了半天，心想这世界变化快。
咱们为什么要花几乎全球最贵的燃油车买车费用，我这十几年两次看奔驰给的答案是，以前确实贵，现在反过来了，同型号奔驰价格是国内一半的日子，已经翻篇了。
我把这事跟我爸说，我爸说那你当年怎么不买，我说当年我连自行车都买不起。
网友3📣
我自己有个朋友做平行进口车，前年他想从墨西哥搞一批比亚迪元Plus回国内卖，觉得能赚差价。
他去墨西哥一问价，一台元Plus折合人民币三十万，宋Plus五十万，他当场懵了。
他给我打电话说，老墨这得卖多少东西才能赚回一台车钱。
我说你别算了，算完你更懵。
后来他不做平行进口了，改做出口，把国内的元Plus卖到墨西哥，一台赚五万。
咱们为什么要花几乎全球最贵的燃油车买车费用，我这个朋友反向操作给的答案是，不是所有地方车都便宜，你嫌国内贵的时候，有人正从国内往国外倒腾。
他现在逢人就说中国车便宜，人家问他便宜你怎么不买，他说我卖，不买。
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好像2020年，我自己在意大利工作，同事买了一台宝马X1，落地六万欧元，折合人民币四十七万。
他美滋滋给我看配置，我一看，国内同款落地三十二万。
我说你这价格在国内能买保时捷Macan低配了，他说Macan在意大利也得七万欧起。
我当场掏出手机给他看国内车价，他看完沉默了半天，说你们中国人真幸福。
咱们为什么要花几乎全球最贵的燃油车买车费用，我这趟意大利给的答案是，你在国内嫌贵的车，在欧洲可能更贵，全球最贵这四个字，得看跟谁比。
后来他让我帮他看中国产的电动车，说想弄一台运到意大利，我说运费加关税够你再买半台。
他说那也比意大利便宜，我听完竟无法反驳。
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我自己在台湾省待过一阵，那边车价高得离谱，一台日本产的小型车折合人民币二十多万，配置还寒酸。
我问当地人为什么这么贵，他说税高，还有各种认证费用。
我说那你们不抗议吗，他说抗议也没用，该买还得买。
后来我回大陆，看同款车十万出头，配置还高，我站在4S店里愣了半天。
咱们为什么要花几乎全球最贵的燃油车买车费用，我这趟台湾省的经历给的答案是，有些地方比我们贵得多，我们喊贵的时候，人家正在花两倍价钱买同款。
我回来后跟朋友说这事，朋友说那你还不赶紧买，我说我再等等，等降价。
他说你等到降价，人家那边又涨了。
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记得2019年，我自己去新加坡出差，想租辆车开，一问价格吓退。
一台普通丰田卡罗拉，落地折合人民币五十多万，含拥车证。
我说这价格在国内能买两台凯美瑞，租车行老板说新加坡拥车证比车贵，一张证十年，到期再交钱。
我算了算，在新加坡买一台卡罗拉的钱，在国内能买一台凯美瑞加一台卡罗拉再加一台五菱宏光。
咱们为什么要花几乎全球最贵的燃油车买车费用，我这趟新加坡给的答案是，全球最贵这帽子，新加坡戴着呢，我们顶多算第二梯队。
后来我打车出门，司机说新加坡车贵是为了控量，我说控得好，控得我都不敢摸方向盘。
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好像2018年，我自己在越南旅游，看见路边停着一台现代小型车，问当地人多少钱，他说折合人民币二十多万。
我以为听错了，又问了一遍，他说二十多万，越南车价高，税重。
我说那你们收入多少，他说一个月两千多。
我站在路边算了算，一台车得不吃不喝攒十年。
咱们为什么要花几乎全球最贵的燃油车买车费用，我这趟越南给的答案是，我们喊贵，是因为我们收入上来了，越南人喊贵，那是真贵。
我回国后跟我爸说这事，我爸说那你知足吧，我说我知足，但该砍价还得砍。
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我自己在网上看过一个新闻，大众在追杀欧洲的走私贩子，那些人把中国卖的ID系列电动车倒腾到欧洲。
中国卖二十二万七，欧洲卖五十三万，差价三十万，走私一台赚一台。
我看完新闻愣了半天，因为以前都是我们走私外国车进来，现在反过来了。
咱们为什么要花几乎全球最贵的燃油车买车费用，这个新闻给的答案是，燃油车可能贵，电动车我们已经把价格打下来了，打下来之后轮到别人走私我们的车。
我把新闻转给我朋友，他说那咱们能不能也走私，我说你走私一个试试，海关等着你呢。
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隐约记得2018年，我自己买第一台车，预算十五万，看了一圈合资燃油车，配置寒酸得可怜，销售还爱答不理。
后来我买了国产车，十五万落地，真皮座椅、全景天窗、主动刹车全有，销售还送我三次保养。
我开回小区，邻居问我多少钱，我说十五万，他说十五万买国产，不如加钱上合资。
我说加钱上合资也是这配置，他说那不一样，合资有面子。
咱们为什么要花几乎全球最贵的燃油车买车费用，我这台国产车给的答案是，贵不贵看你买什么，你要买标，三十万起步，你要买配置，十五万够用。
后来邻居换车，也买了国产，我问他面子呢，他说面子不值十五万。
网友10📣
我自己总结了一下，咱们为什么要花几乎全球最贵的燃油车买车费用，这事得分两头说。
一头是豪车，大排量进口车，确实全球最贵，因为税高，税高是为了劫富济贫，你买一百万的车多交几十万税，这钱修了路建了学校。
一头是普通家用车，三十万以下，国产合资都便宜，比欧洲美国新加坡越南都便宜，便宜到外国人从中国倒腾车出去卖。
所以全球最贵这四个字，得看车型，看排量，看配置，不能一竿子打翻一船车。
你要是盯着大G陆巡说中国车贵，那你说的对，你要是盯着卡罗拉轩逸说中国车贵，那你去新加坡越南看看再回来。
我现在买车只看预算和配置，不看全球排名，排名是给别人看的，车是自己开的。
开得舒服比排名重要，排第一的车你开不起，排第十的车你天天开，你说哪个值。
评论区说说你的看法吧。
你觉得中国燃油车买车费用全球最贵吗，是豪车税高、普通车便宜，还是你被销售坑过。
你身边有没有那种从国外倒腾车回来、或者从国内倒腾车出去卖的狠人。
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