你见过这样的车吗？在满大街都是涡轮增压的今天，它偏偏装了个2.5升的自然吸气发动机，价格还定在34万。这不是明摆着跟整个汽车行业唱反调吗？但奇怪的是，这款车最近在车友圈里火得不行，连修车老师傅都说它是＂涡轮时代的一股清流＂。
上个月有个特别有意思的事。在一场汽车技术交流会上，有位干了20年的工程师突然拍桌子说：＂现在年轻人买车就知道看涡轮参数，其实自然吸气开起来才叫一个爽！＂他刚说完，台下就有人举起手机，屏幕上正是这款2.5L自吸新车的照片。当时在场的人都炸锅了，纷纷讨论这车到底有什么魔力。
说实话，这车的动力数据放在现在确实不算亮眼。190匹马力，250牛·米的扭矩，随便找个1.5T的涡轮车都能轻松超过它。但开过的人都说，那种踩多少油门就给多少劲的感觉，是涡轮车永远比不了的。特别是等红灯起步的时候，不用等涡轮介入，动力来得特别跟脚。就像骑自行车和电动车的区别，一个是你自己掌控节奏，一个是等着电机发力。
坐进车里你会发现更神奇的事。真皮方向盘摸着特别舒服，木头装饰也不是那种廉价的贴片，而是实打实的胡桃木。中控屏虽然不大，但CarPlay连上手机特别快，导航、音乐一点就开。最让人意外的是，这么＂老派＂的车居然配了全套智能驾驶辅助，变道时后视镜上的小黄灯提醒特别贴心。
现在大家都买涡轮车不是没道理的。厂家们算过账，小排量涡轮既能满足环保要求，又能省油，关键是制造成本还低。但开久了就会发现，涡轮车在堵车时特别难受，轻踩不走重踩又窜，跟开碰碰车似的。自然吸气就像个老实人，你怎么对它它就怎么对你，从来不会突然给你＂惊喜＂。
听说买这车的人特别有意思。有开了三十年车的老司机，说这车让他找回年轻时的感觉；也有二十出头的小年轻，就是看腻了满大街的涡轮车想来点不一样的。4S店销售说，来买这车的顾客有个共同点——试驾完脸上都带着笑，这是涡轮车主很少有的表情。
你可能要问，既然这么好，为啥其他厂家不跟着做？说白了就是钱的事。现在研发自然吸气发动机就像开手工饺子店，费时费力还赚得少。涡轮发动机就像速冻饺子工厂，机器一开就能批量生产。所以这款车更像是个任性的艺术家，明知道不赚钱也要坚持自己的风格。
说到这里突然想到个问题：现在让你选的话，你是要涡轮车那种刺激的推背感，还是自然吸气这种细腻的驾驶感？要是周末郊游，你会更想开哪种车带着家人出门呢？
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