车展现场灯光闪耀，人潮涌动。在比亚迪展台最核心的位置，聚光灯打在一辆线条流畅、气场十足的轿车上，周围围满了拍照的人群和专业的媒体老师。它不是什么遥不可及的百万超跑，而是刚刚在上海车展上揭开面纱的2025款比亚迪汉DM激光雷达旗舰型。当22.58万元的官方指导价在大屏幕上亮起，配合着“高阶智驾即买即用”的宣告，现场瞬间响起一阵惊叹和热烈的掌声。这个价格配上顶尖的智能驾驶硬件，无疑是向中高端智能轿车市场投下了一颗“重磅炸弹”。它凭什么这么有底气？让我们走近瞧瞧。
“天神之眼”降临，智驾体验大跨步
这台汉DM激光雷达旗舰型的最大亮点，毫无疑问是那颗安装在车顶、象征着高阶智能驾驶的激光雷达。这可不是简单的装饰，它是比亚迪王朝系列首款搭载激光雷达的智驾车型。这颗高感知激光雷达，配合着5颗毫米波雷达、4颗全景摄像头、7颗智驾摄像头，组成了多达31个高精感知硬件的强大阵容。更关键的是，它的大脑是算力强劲的英伟达Orin-X智驾芯片——你可以理解为给车装上了一台顶级“电竞电脑”级别的处理器来处理复杂的路况信息。
这套硬件组合服务于比亚迪最新的DiPilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。这个名字听着就很有气势，实际体验也确实带来了质的飞跃。新车开启交付时，高快领航辅助（比如在高速和城市快速路上实现自动跟车、超车、进出匝道等功能）就已经是可用的状态。更令人期待的是，比亚迪官方宣布即将开启城市领航功能的内测！这意味着在不远的将来，在复杂的城市道路环境中，车辆也能在法规允许的范围内，辅助你应对红绿灯、行人、非机动车等场景，大大减轻驾驶压力。记忆泊车、代客泊车这些听起来很科幻的功能，也因为有了激光雷达的存在，变得更实用、更可靠。相比之前缺失激光雷达的版本，“天神之眼”终于名副其实，让汉的智能驾驶能力从“高速通勤好帮手”跃升为更贴近日常全场景使用的“出行伙伴”。
22.58万，顶配的价值在哪里？
你可能要问，汉DM-i本身有好几个配置版本，为啥这台激光雷达旗舰型敢卖到22.58万？它比次顶配的尊荣型贵了整整3万元，这钱花得值不值？
别急，这3万元带来的提升，可不仅仅是加个激光雷达那么简单。首先，智能驾驶的核心硬件和软件系统（激光雷达、Orin-X芯片、DiPilot 300系统）是顶配专属，这才是它成为“智驾旗舰”的根本。其次，在豪华舒适和便利性配置上，顶配也给了十足的诚意：
感应式后尾门： 抱着东西时，脚在车底一扫，后备厢自动开启，方便极了。
面部识别： 上车刷个脸，系统自动调整到你专属的座椅位置、后视镜角度甚至空调温度，仪式感满满。
自动防眩目内后视镜： 晚上开车再也不怕后车的远光灯晃眼了。
香氛系统： 车内空气随时清新怡人，提升驾乘氛围。
专属黑化运动套件 & 未央灰车色： 让这台中大型轿车看起来更酷、更个性，跑在路上回头率飙升。
算一笔账，这些看得见摸得着的豪华配置升级，加上整套行业领先的智驾解决方案，3万元的差价其实非常实在。如果你追求一步到位的体验，尤其是对智能驾驶有强烈兴趣，这台顶配旗舰无疑是汉DM-i家族中最值得考虑的选择。想想看，同级别搭载激光雷达和高阶智驾的对手，价格门槛往往在24万以上，汉DM激光雷达旗舰型在22.58万这个价位段，确实展现了强大的竞争力。
混动标杆再进化，舒适驾控是基础
作为比亚迪的王牌混动技术，第五代DM-i系统在这台旗舰型上自然也是标配。1.5T高效发动机和EHS200电混系统配合默契，光电动机就能爆发出200千瓦的强大功率，让这台近5米长的大轿车，0-100km/h加速仅需6.9秒，红绿灯起步或者高速超车都游刃有余。更厉害的是它的经济性：在电池电量不足（馈电）的情况下，NEDC工况下的百公里油耗低至3.8升！日常通勤，它拥有125公里的CLTC纯电续航里程，对于大多数城市用户来说，完全可以当作电车来开，大大节省使用成本；需要跑长途时，混动模式又彻底消除了里程焦虑，真正做到“短途用电省，长途用油省”。
光跑得快、吃得少还不够，开得舒服、坐得安稳同样重要。2025款汉家族全系都有一个重大升级——后悬架换成了五连杆独立悬架！这可是提升车辆操控稳定性和乘坐舒适性的“硬菜”。即使在颠簸路面，后排乘客也能感受到更平稳、更舒适的体验，晕车的困扰大大减少。而这台顶配的激光雷达旗舰型，更是独享了“云辇-C智能阻尼车身控制系统”。这套系统能根据路况和驾驶状态，毫秒级地自动调整减振器的软硬程度。过弯时它能提供更强的支撑，车身稳稳当当；遇到坑洼路面时，它又能变得柔和，把颠簸过滤掉，保证乘坐的舒适性。可以说，云辇-C让这台汉在运动和舒适之间达到了一个更高水平的平衡。
坐进去，科技感和豪华感扑面而来
拉开车门，坐进驾驶座，那种扑面而来的科技感和精致感会让你印象深刻。2025款汉延续了备受好评的内饰设计，双大屏是绝对的主角：12.3英寸的全液晶仪表盘信息显示清晰直观；那块巨大的15.6英寸自适应旋转中控屏，就像一个大Pad立在中央，视觉效果震撼，操作流畅度也非常棒。
它搭载的是DiLink 100智能座舱高阶版（5G），用的是6纳米工艺打造的高算力芯片，系统运行丝滑流畅。你不仅能用它控制车辆设置、导航、音乐，540度全景影像（透明底盘）让停车入库变得无比轻松。更智能的是语音助手，支持四区域识别（主驾、副驾、后排左右），无论你坐在车里的哪个位置，一声令下，它都能准确响应，帮你调节空调、开关车窗、播放想听的歌，能动嘴解决的绝不动手。5G网络的加持，也让在线服务、应用加载更快。
在后排，你还会发现专属的空调控制屏，后排乘客也能轻松调节温度和风量，贴心程度满分。再加上宽大舒适的座椅（顶配还是Nappa真皮）、优质的车内用料、精心设计的氛围灯，以及中高配车型上提供的座椅按摩、丹拿音响、HUD抬头显示等，这台汉DM激光雷达旗舰型的座舱豪华感和智能化体验，完全有实力挑战价格更高的新势力对手。
写在最后：不只是车，更是智能出行的新选择
2025款比亚迪汉DM激光雷达旗舰型在上海车展的首秀，绝不仅仅是发布一款新车那么简单。它清晰地传递了一个信号：比亚迪在智能驾驶领域已经具备了强大的落地能力，并且愿意将这项尖端技术以更亲民的价格带给主流消费者。22.58万元，你就能买到一台拥有顶尖智驾硬件（激光雷达+Orin芯片）、搭载最新第五代高效混动系统（动力强、油耗低）、享受云辇-C智能底盘和豪华智能座舱的中大型旗舰轿车。
对于那些早就对智能驾驶心动，又觉得动辄三四十万的价格有些犹豫的消费者；对于那些追求高品质、高性能、高智能，同时精打细算的家庭用户；对于需要一台既有面子又有里子，能兼顾商务与家用的全能座驾的人来说，这台汉DM激光雷达旗舰型的出现，无疑提供了一个极具诱惑力的新选项。它象征着比亚迪技术实力的又一次飞跃，也预示着高阶智能驾驶正加速走进更多普通消费者的日常生活。当你在车展现场亲身感受过它，或者在未来的某一天坐进驾驶舱，体验“天神之眼”带来的便捷与安心，或许就会明白，为什么它一亮相就能引发如此高的关注和期待——它不只是车，更像是开启未来智能出行的一把钥匙。
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