理想L8砍六座改五座，30万预算买增程还是等纯电i6？我看是

理想L8砍六座改五座，30万预算买增程还是等纯电i6？我看是算盘碎了

2026年6月17日理想官宣：全新L82026年6月23日上市，六座没了，改成原生大五座，搭72.7kWh 5C电池纯电续航430km，预售价奔着35万去了。

这就离谱了——源文里那帮人还在纠结＂30万预算纯电i6还是增程L8＂，醒醒，新L8起步估摸33-35万，比你预算多出小五万。所谓的＂增程L8更划算＂，在2026款上根本不成立，它现在打的是GLS迈巴赫那种五座旗舰位，不是给你凑合用的家庭过渡车。

要我说，30万上下真正的二选一是：有家充桩/附近有超充 → 理想i6纯电24.98万起，800V+5C十分钟补能，每公里几分钱，开着比增程安静一个次元；没固定充电+经常跑跨省长途 → 别硬上纯电找罪受，要么等老款L8六座清库（如还有），要么咬牙等新L8但做好超预算准备。

新L8那个430km纯电续航意思是＂市区当你开电车＂，但它本质还是增程——重2.8吨、没桩就得烧95号、保养两套系统。你若图省钱，它不如i6；你若图六座载老小，它已经把第三排砍了改L7去干这活。李想说新L8是＂不妥协的五座旗舰＂，翻译过来就是：要六座请加钱上L9或等新L7六座，这车不伺候多孩刚需。

所以别被＂增程vs纯电＂这伪命题绕晕了——先数你家有没有桩、要不要坐第6个人，再摸钱包。新L8是好车，但大概率是超你预算的那台。

6月23号定价出来，咱们再看理想这次是诚意还是又收割一波。