首先车卖家先声明一下并没有唱衰长城汽车的意思，也没有对这两款车有任何贬低的意思，因为一款车好不好安不安全是有多重因素决定的，载重设计只是其中的一个纬度，所以不能单从车辆载重设计去评判一辆车的好坏！
车卖家查了一下长城汽车旗下几大乘用车品牌车型的载重设计，几乎绝大多数车型都是远超国标设计的，这个是值得点赞的！但是也有两款车型是按国标最低载重设计的！一辆是目前在售的欧拉好猫，这款车是基于375KG最低载重设计的，当然了实际上这种小型纯电车按这种设计是完全可以理解的，市面上除了合资品牌一些小型新能源汽车不是按这个375KG最低载重设计的，其他自主品牌同级别车型也都是按375KG最低设计的！
除了欧拉好猫按375KG最低载重设计，也就是一个座位平均75KG设计，还有一辆车是按平均75KG设计的，那就是魏牌的高山8和高山9，这个其实车卖家不知道为什么这么设计，魏牌蓝山载重就是超国标的！当然了车卖家还是那个观点，这个最低载重设计完全符合国标要求！
不过车卖家还是希望高山8以及高山9改款的时候能提升一下，毕竟现在高山系列销量非常不错，如果这个能再提升一下，那估计销量还能上一个台阶！
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